Aller - Harz
|
<googlemap lat="52.066483" lon="11.244146" zoom="12" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
| ||||||||||||||
Der Aller-Harz-Radweg ist eine beschilderte Verbindung vom Aller-Radweg in den Harz. Er beginnt in Eggenstedt an einer Quelle der Aller und führt nach Quedlinburg. Von dort besteht Anschluss an den Harz-Rundweg und den Europa-Radweg R1.
Roadbook
|
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
|
Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit! Die Streckenabschnitte sind noch nicht oder noch nicht ausreichend beschrieben. |
Eggenstedt
- Anschluss an den Aller-Radweg Richtung Wolfsburg und Celle.
- Anschluss an den Radweg Berlin-Hameln Richtung Berlin bzw. Hameln.
Hier entspringt ganz unscheinbar eine der vier Allerquellen. Nur ein kleines Schild an der Hauptstraße weist darauf hin.
Geodaten: 52.101390,11.233642 Höhe 168 m (An der Hauptstraße)
3,4 km / 3 km
Altbrandsleben
Geodaten: 52.073751,11.251977 Höhe 188 m (An der Schmiedebrücke)
5,9 km / 9 km
Oschersleben
Bhf 1 km, Nahverkehr, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen über Bahnübergang möglich, Ticketautomat, Verkehrsverbund marego.
- Anschluss an die Querverbindung Börde-Radweg (retour)
- Ortsinformationen auf Wikivoyage:Oschersleben
Geodaten: 52.031576,11.236248 Höhe 83 m (Friedrichstr.)
Rechts in die Friedrichstraße abbiegen. Dem Verlauf der Straße bis aus dem Ort heraus folgen. Es gibt einen straßenbegleitenden Radweg. Man durchquert Jakobsberg und gelangt schließlich nach Neindorf. Am Ortseingang nach links in die Straße Plan 27 abbiegen. Dort geradeaus auf den grob gepflasterten Feldweg fahren. Am Ende des Weges nach links bis zur Hauptstraße fahren, dann rechts abbiegen.
0 km / 0 km
Hornhausen
- Einkaufsmöglichkeit
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Brücke)
Am Discounter links abbiegen. Der Weg ist mit großen Betonplatten gepflastert. Eine alte Bahnlinie wird überquert, kurz darfauf folgt eine Brücke mit Wehr. An der Landstraße nach rechts fahren, hier gibt es einen Radweg bis Wulfterstedt. Am Ortseingang vom Radweg auf die Straße wechseln und der Hauptstraße folgen.
0 km / 0 km
Wulferstedt
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Hauptstr.)
Von der Hauptstraße links in den Krottorfer Weg abbiegen. Die Straße wird zu einem Spurweg mit Betonplatten und schließlich fährt an auf feinem Schotter, leicht hügelig. Vor Krottorf kommt man an einen beschrankten Bahnübergang. Danach rechts fahren und dann links in die Lindenallee abbiegen.
0 km / 0 km
Krottorf
Bhf 500 m, Nahverkehr, Züge nach Magdeburg und Halberstadt, Verkehrsverbund marego.
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Breite Str.)
Links in die Breite Straße fahren. Am Ortsausgang rechts in die Kirschallee abbiegen. Wieder ist der Weg mit Betonspuren gepflastert. Am Ende rechts auf die Landstraße nach Gröningen fahren. Es folgt eine Ampelkreuzung. Am Ortseingang dann von der Sraße rechts auf den Weg wecheln. Rechts in die Bodestraße abbiegen.
0 km / 0 km
Gröningen
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Bodestr.)
Von der Bodestraße rechts zum Halberstädter Tor abbiegen. Der wenig befahrenen Straße bis Kloster Gröningen folgen. Rechts abbiegen, Bundesstraße an der Ampelkreuzung überqueren und auf der Straße bis Nienhagen fahren.
0 km / 0 km
Nienhagen
Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Magdeburg und Halberstadt, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen über Bahnübergang möglich, Ticketautomat im Zug.
- Puppen- und Teddymuseum mit Café an der Route
Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Brücke)
Schwanebeck
Röderhof am Huy
Aspenstedt
Ströbeck
Mahndorf
Halberstadt
Bhf
Langenstein
Bhf
Westerhausen
Quedlinburg
Bhf
Bad Suderode, R1
- Anschluss an den Europa-Radweg R1 und den Harzrundweg
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
|
Der Track enthält größere ungetestete Abschnitte. Die Quelle für die ungetesteten Abschnitte ist: unbekannt. |
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| Mai 2010 | MartinD | Eggenstedt-Oschersleben |
