Rhein (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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{{Infobox Radfernweg | {{Infobox Radfernweg | ||
| Name = Rhein-Radweg | | Name = Rhein-Radweg | ||
| Logo = rhein-logo.gif | | Logo = rhein-logo.gif | ||
| Länge = | | Länge = 1357 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 4952<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 3502 | ||
| Tour-/Retour-Link = Rhein | |||
}} | }} | ||
<mapframe width="full" height="400" zoom="5" longitude="7.5" latitude="49.7"> | |||
{ | |||
"type": "ExternalData", | |||
"service": "page", | |||
"title": "Tracks/Rhein (retour).map" | |||
} | |||
</mapframe> | |||
Der Rhein durchquert oder berührt die [[Schweiz]], [[Liechtenstein]], [[Österreich]], [[Deutschland]], [[Frankreich]] sowie die [[Niederlande]]. Fast auf ganzer Länge gibt es beiderseits des Stroms ausgewiesene touristische Fahrradrouten, oftmals gebaute Radwege. Der vorliegende Track stellt also eine Auswahl dar. Von der niederländischen Grenze bis an den Rand von Duisburg verläuft er linksrheinisch, flussaufwärts betrachtet also rechts, dann bis in den Süden von Düsseldorf rechtsrheinisch, also in Fahrtrichtung links des Flusses, dann bis Karlsruhe rechts des Stroms, also an seinem linken Ufer. Von Karlsruhe über Basel bis Schaffhausen ist der rechtsrheinische Verlauf auf dem überwiegend deutschen Ufer dargestellt, von Schaffhausen bis Bad Ragaz der linksrheinische Verlauf, Teil der Schweizer Rhein-Route. Der linksrheinische Abschnitt in Frankreich ist unter [[Véloroute Rhin]] dargestellt. Der linksrheinische Abschnitt zwischen Basel und Schaffhausen, also der untere Teil der Schweizer Rhein-Route, harrt noch der Darstellung. | |||
{{TOC_Radfernweg}} | {{TOC_Radfernweg}} | ||
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[[Bild:Rhein-Route.jpg|135px|right]] | [[Bild:Rhein-Route.jpg|135px|right]] | ||
Für allgemeine Informationen zum Rhein-Radweg siehe die [[Rhein#Allgemeines|Infos zur anderen Richtung]]. | |||
== Roadbook == | |||
=== Hoek van Holland, Fähranleger === | |||
[[Bild:Links Rhein rechts Nordsee 130911-105707-rhein iv.jpg|thumb|Trenndeich zwischen Rhein und Nordsee]] | |||
* Anschluss an den [[Nordseeküstenradweg Niederlande#Hoek van Holland, Fähranleger|Nordseeküstenradweg Niederlande]] | |||
* über die Fähre nach Harwich Anschluss an den [[Nordseeküstenradweg_England#Harwich|Nordseeküstenradweg England]] | |||
{{Geodaten|51.977455|4.125428|2|Fähranleger}} | |||
== | {{Kilometrierung|12,0|12}} | ||
=== Maassluis === | |||
{{Geodaten|51.9186950|4.2498819|2|Maassluis}} | |||
{{Kilometrierung|8,4|20}} | |||
=== Vlaardingen === | |||
{{Geodaten|51.9093550|4.3444980|5|Vlaardingen}} | |||
{{Kilometrierung|5,1|26}} | |||
=== Schiedam === | |||
{{Geodaten|51.9177124|4.3966273|5|Schiedam}} | |||
{{Kilometrierung|8,0|34}} | |||
=== Rotterdam === | |||
{{Geodaten|51.9124274|4.4823466|8|Rotterdam}} | |||
{{Kilometrierung|30,3|64}} | |||
=== Sliedrecht === | |||
{{Geodaten|51.8246237|4.7659945|2|Sliedrecht}} | |||
{{Kilometrierung|18,6|83}} | |||
=== Binnenstad === | |||
{{Geodaten|51.8293066|4.9818125|4|Binnenstad}} | |||
{{Kilometrierung|20,3|103}} | |||
=== Haaften === | |||
{{Geodaten|51.8125825|5.2149005|7|Haaften}} | |||
{{Kilometrierung|24,8|128}} | |||
=== Tiel === | |||
{{Geodaten|51.8839260|5.4377542|9|Tiel}} | |||
{{Kilometrierung|11,9|140}} | |||
=== Ochten === | |||
{{Geodaten|51.9046308|5.5662391|10|Ochten}} | |||
{{Kilometrierung|7,2|147}} | |||
=== Dodewaard === | |||
{{Geodaten|51.9072228|5.6566868|11|Dodewaard}} | |||
{{Kilometrierung|18,8|166}} | |||
=== Nijmegen === | |||
{{Geodaten|51.8487700|5.8697890|18|Velorama}} | |||
{{Kilometrierung|18,2|184}} | |||
=== Niederländische Grenze === | === Niederländische Grenze === | ||
{{Geodaten|51.8601687|6.0603112| | {{Geodaten|51.8601687|6.0603112|14|Heerbaan in Millingen, NL / Klever Str. in Kleve-Bimmen, D}} | ||
{{Kilometrierung|10,2| | {{Kilometrierung|10,2|194}} | ||
=== Kleve === | === Kleve === | ||
{{Geodaten|51.7904104|6.1376132| | {{Geodaten|51.7904104|6.1376132|21|Kleve}} | ||
{{Kilometrierung|8,7| | {{Kilometrierung|8,7|203}} | ||
=== Rheinbrücke | === Rheinbrücke bei Emmerich === | ||
* Anschluss an [[Emmerich-Amsterdam#Emmerich|Emmerich-Amsterdam]] | * Anschluss an [[Emmerich - Amsterdam#Rheinbrücke bei Emmerich|Emmerich - Amsterdam]] | ||
{{Geodaten|51.8213751|6.2257249|19|Rheinbrücke | {{Geodaten|51.8213751|6.2257249|19|Rheinbrücke bei Emmerich}} | ||
{{Kilometrierung|9,5| | {{Kilometrierung|9,5|212}} | ||
=== Wissel === | === Wissel === | ||
{{Geodaten|51.773770|6.290174| | {{Geodaten|51.773770|6.290174|17|Wissel}} | ||
{{Kilometrierung|10,1| | {{Kilometrierung|10,1|222}} | ||
=== Niedermörmter === | === Niedermörmter === | ||
{{Geodaten|51.7446914|6.3839837| | {{Geodaten|51.7446914|6.3839837|19|Niedermörmter}} | ||
{{Kilometrierung|2,4| | {{Kilometrierung|2,4|225}} | ||
=== Obermörmter === | === Obermörmter === | ||
{{Geodaten|51.7290218|6.4020220| | {{Geodaten|51.7290218|6.4020220|19|Obermörmter}} | ||
Von Obermörmter nach Xanten verläuft der Track auf Kreisstraßen statt auf dem ausgeschilderten Rheinradweg. Daher ist zu hoffen, dass er weniger als jener von der bei Wardt und Vynen anstehenden Deichsanierung beeinträchtigt wird. | Von Obermörmter nach Xanten verläuft der Track auf Kreisstraßen statt auf dem ausgeschilderten Rheinradweg. Daher ist zu hoffen, dass er weniger als jener von der bei Wardt und Vynen anstehenden Deichsanierung beeinträchtigt wird. | ||
{{Kilometrierung|5,4| | {{Kilometrierung|5,4|230}} | ||
=== Wardt === | === Wardt === | ||
{{Geodaten|51.6944018|6.4320949| | {{Geodaten|51.6944018|6.4320949|18|Wardt}} | ||
{{Kilometrierung|5,8| | {{Kilometrierung|5,8|236}} | ||
=== Xanten === | === Xanten === | ||
* Ortsinformation auf [http://de.wikipedia.org/wiki/Xanten Wikipedia:Xanten] | * Ortsinformation auf [http://de.wikipedia.org/wiki/Xanten Wikipedia:Xanten] | ||
* Anschluss an die [[Römerroute#Xanten|Römerroute]] | |||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.661239|6.453299|28|Xanten}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,9|244}} | ||
=== Perrich === | === Perrich === | ||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.653082|6.547672|21|Perrich}} | ||
{{Kilometrierung|3, | {{Kilometrierung|3,7|247}} | ||
=== Fort Blücher === | === Fort Blücher === | ||
* Anschluss an | * Anschluss an die Direktverbindung [[Binche - Wesel#Fort Blücher|Binche - Wesel]] aus Richtung Wesel | ||
{{Geodaten|51.644402|6.59504| | {{Geodaten|51.644402|6.59504|21|Stahlsweg/Damm der Niederrheinbrücke}} | ||
Nach der Unterführung des Stahlswegs durch den Brückendamm macht Rheinradweg ein paar Schlenker und erreicht nach etwa 1 km wieder den Rheindeich. | Nach der Unterführung des Stahlswegs durch den Brückendamm macht Rheinradweg ein paar Schlenker und erreicht nach etwa 1 km wieder den Rheindeich. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,5|250}} | ||
=== Büderich === | === Büderich === | ||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.6271354|6.5855612|22|Hotel-Restaurant Wacht am Rhein}} | ||
{{Kilometrierung|8 | {{Kilometrierung|5,8|256}} | ||
=== Ossenberg === | === Ossenberg === | ||
{{Geodaten|51.58119|6.5786|25|Abzweigung der Dammstr. vom Rheindeich}} | |||
{{Kilometrierung|4,8|261}} | |||
{{Kilometrierung|4,8| | |||
=== Rheinberg === | === Rheinberg === | ||
{{Geodaten|51.5453373|6.6025870| | {{Geodaten|51.5453373|6.6025870|29|Rheinberg}} | ||
{{Kilometrierung|2,9| | {{Kilometrierung|2,9|264}} | ||
=== Budberg === | === Budberg === | ||
{{Geodaten|51.5332094|6.6388545| | {{Geodaten|51.5332094|6.6388545|26|Budberg}} | ||
{{Kilometrierung|3,7| | {{Kilometrierung|3,7|267}} | ||
=== Orsoy === | === Orsoy === | ||
Zeile 138: | Zeile 205: | ||
* Rheinfähre nach Walsum | * Rheinfähre nach Walsum | ||
{{Geodaten|51.5233322|6.6875628| | {{Geodaten|51.5233322|6.6875628|28|Kuhstr./Binsheimer Str.}} | ||
{{Kilometrierung|5,0| | {{Kilometrierung|5,0|272}} | ||
=== Baerl === | === Baerl === | ||
{{Geodaten|51.4913342|6.6720572| | {{Geodaten|51.4913342|6.6720572|32|Baerl}} | ||
{{Kilometrierung|2,2| | {{Kilometrierung|2,2|274}} | ||
=== Lohmannsheide === | === Lohmannsheide === | ||
{{Geodaten|51.4788055|6.6680417| | {{Geodaten|51.4788055|6.6680417|27|Lohmannsheide}} | ||
Über die Autobahnbrücke Wechsel auf die linksrheinische Seite. | Über die Autobahnbrücke Wechsel auf die linksrheinische Seite. | ||
{{Kilometrierung|3,8| | {{Kilometrierung|3,8|278}} | ||
=== Duisburg-Beeckerwerth === | === Duisburg-Beeckerwerth === | ||
{{Geodaten|51.4725397|6.7011907| | {{Geodaten|51.4725397|6.7011907|26|Duisburg-Beeckerwerth}} | ||
Der ausgeschilderte Rheinradweg verläuft überwiegend auf dem Rheindeich nach Ruhrort. | Der ausgeschilderte Rheinradweg verläuft überwiegend auf dem Rheindeich nach Ruhrort. | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|281}} | ||
=== Duisburg-Ruhrort === | === Duisburg-Ruhrort === | ||
Zeile 168: | Zeile 235: | ||
* Anschluss an Friedrich-Ebert-Brücke über den Rhein nach Duisburg-Homberg | * Anschluss an Friedrich-Ebert-Brücke über den Rhein nach Duisburg-Homberg | ||
{{Geodaten|51.455911|6.728522| | {{Geodaten|51.455911|6.728522|27|Richard-Hindorf-Platz}} | ||
{{Kilometrierung|2, | {{Kilometrierung|2,1|283}} | ||
=== Duisburg-Kasslerfeld === | === Duisburg-Kasslerfeld === | ||
* Anschluss an den [[Ruhr#Duisburg- | * Anschluss an den [[Ruhr#Duisburg-Kasslerfeld|Ruhr-Radweg]] | ||
{{Geodaten|51.4434500|6.7462889|30|Ruhrorter Str./Ruhrdeich}} | |||
Der Radweg passiert die 25 m hohe Rheinorange-Skulptur, die an der Mündung der Ruhr in den Rhein steht. | |||
[[Bild:Rheinorange DSF0179.jpg|thumb|Rheinorange]] | |||
{{Kilometrierung|3,8|287}} | |||
=== Rheinbrücke A40 === | |||
{{Geodaten|51.4364632|6.7098322|31|Rheinbrücke A40}} | |||
{{Kilometrierung|3,9|291}} | |||
=== Rheinhausen === | |||
{{Geodaten|51.4114691|6.7307344|32|Kreisel}} | |||
{{Kilometrierung|11,8|303}} | |||
=== Uerdingen === | |||
{{Geodaten|51.348646|6.654437|35|Mündelsheimer Str. / Düsseldorfer Str.}} | |||
{{Kilometrierung|4,2|307}} | |||
=== Duisburg-Mündelheim === | |||
{{Geodaten|51.352643|6.682958|32|Bauerncafé Ellerhof}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|8,1|315}} | ||
=== Düsseldorf-Kaiserswerth === | |||
* Rheinfähre nach Langst-Kierst | |||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.301561|6.733225|33|Düsseldorf-Kaiserswerth}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|12,7|328}} | ||
=== Düsseldorf === | === Düsseldorf === | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Düsseldorf]] | ||
* Anschluss an | * Anschluss an die Direktverbindung [[Aachen - Düsseldorf#Düsseldorf|Aachen - Düsseldorf]] | ||
{{Geodaten|51.217820|6.762420|40|Rheinturm}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|9,3|337}} | ||
=== Düsseldorf-Flehe === | |||
{{Geodaten|51.187376|6.775289|35|Fleher Rheinbrücke, nördliche Rampe}} | |||
Über die Brücke Wechsel auf die linke Rheinseite. | |||
{{Kilometrierung|1,9|339}} | |||
=== Gut Altwahlscheid === | |||
* Anschluss an den [[Erft#Gut Altwahlscheid|Erft Radweg]] | |||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.1741707|6.7795936|38|Gut Altwahlscheid}} | ||
{{Kilometrierung|6,1|345}} | |||
{{Kilometrierung|5, | === Stürzelberg === | ||
{{Geodaten|51.1408841|6.8156850|41|Stürzelberg}} | |||
Über die Brücke Wechsel auf rechtsrheinisch nach Düsseldorf-Flehe. | |||
{{Kilometrierung|3,2|348}} | |||
=== Zons === | |||
{{Geodaten|51.1258572|6.8500217|39|Zons}} | |||
{{Kilometrierung|5,7|354}} | |||
=== Dormagen === | === Dormagen === | ||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.084565|6.848459|43|Degussa Bank}} | ||
{{Kilometrierung|3 | {{Kilometrierung|2,3|356}} | ||
=== Worringen === | === Worringen === | ||
Zeile 221: | Zeile 332: | ||
{{Geodaten|51.0678694|6.8649528|42|Worringen}} | {{Geodaten|51.0678694|6.8649528|42|Worringen}} | ||
{{Kilometrierung|8,8| | {{Kilometrierung|8,8|365}} | ||
=== Merkenich === | === Merkenich === | ||
{{Geodaten|51.0253806|6.9588278| | {{Geodaten|51.0253806|6.9588278|45|Merkenich}} | ||
Durch die Vororte der Millionenstadt Köln. | Durch die Vororte der Millionenstadt Köln. | ||
{{Kilometrierung|12,0| | {{Kilometrierung|12,0|377}} | ||
=== Köln === | === Köln === | ||
<gallery> | |||
Bild:Köhn Altstadt Rheinufer 511-zfh.jpg|Kölner Altstadt | |||
Bild:Köln Rheinufer Liegerad 496-zh.jpg|Neue Rheinuferpromenade | |||
Bild:Köln Uferpromenade 456-zh.jpg|Erlebnisweg Rheinschiene | |||
</gallery> | |||
* [[Köln Hbf]] 400 m | * [[Köln Hbf]] 400 m | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Köln]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Köln]] | ||
{{Geodaten|50.9414917|6.9626583| | * Anschluss an die Direktverbindung [[Brüssel - Köln#Köln|Brüssel - Köln]] | ||
* Anschluss an die Direktverbindung [[Köln - Osnabrück#Köln|Köln - Osnabrück]] | |||
* Anschluss an die Direktverbindung [[Aachen - Köln#Köln|Aachen - Köln]] | |||
{{Geodaten|50.9414917|6.9626583|44|Uferweg unter der Hohenzollernbrücke}} | |||
Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet). | Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet). | ||
{{Kilometrierung|12,0| | {{Kilometrierung|12,0|389}} | ||
=== Weiß === | === Weiß === | ||
{{Geodaten|50.8731167|7.0344028| | {{Geodaten|50.8731167|7.0344028|45|Weiß}} | ||
{{Kilometrierung|9,2| | {{Kilometrierung|9,2|398}} | ||
=== Wesseling === | === Wesseling === | ||
{{Geodaten|50.8266667|6.9838000| | {{Geodaten|50.8266667|6.9838000|53|Wasserpolizei}} | ||
RW am Ufer entlang. | RW am Ufer entlang. | ||
{{Kilometrierung|8,0| | {{Kilometrierung|8,0|406}} | ||
=== Hersel === | === Hersel === | ||
{{Geodaten|50.7764056|7.0429944| | {{Geodaten|50.7764056|7.0429944|56|Hersel}} | ||
Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer. | Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer. | ||
{{Kilometrierung|7,0| | {{Kilometrierung|7,0|413}} | ||
=== Bonn === | === Bonn === | ||
Zeile 279: | Zeile 394: | ||
Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg zwischen der Bonner Innenstadt und Bad Godesberg. | Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg zwischen der Bonner Innenstadt und Bad Godesberg. | ||
{{Kilometrierung|7,7| | {{Kilometrierung|7,7|421}} | ||
=== Bad Godesberg === | === Bad Godesberg === | ||
{{Geodaten|50.6885722|7.1726056| | * Fähre nach Niederdollendorf | ||
{{Geodaten|50.6885722|7.1726056|60|Bad Godesberg}} | |||
Ab dem Fähranleger ist mit relativ viel Fußgängerverkehr zu rechnen. Allerdings ist der Weg auch relativ breit. Am Ende von Bad Godesberg liegt das Rheinhotel Dreesen, das Ende der 30er Jahre bei Verhandlungen zwischen Deutschland und England zusammen mit dem Hotel auf dem Petersberg bekannt wurde. Hinter dem Hotel sind Rad- und Fußweg getrennt. | |||
{{Kilometrierung|3,4| | {{Kilometrierung|3,4|424}} | ||
=== Mehlem === | === Mehlem === | ||
[[Bild:Logo Rheinschiene.jpg|100px|right]] | [[Bild:Logo Rheinschiene.jpg|100px|right]] | ||
[[Bild:Erlebnisweg_Rheinschiene_Köln_339-z.jpg|thumb|Infotafel Erlebnisweg Rheinschiene]] | [[Bild:Erlebnisweg_Rheinschiene_Köln_339-z.jpg|thumb|Infotafel Erlebnisweg Rheinschiene]] | ||
Gegenüber liegt der Drachenfels, der erste Berg mit Burgruine am Rhein. | Gegenüber liegt der Drachenfels, der erste Berg mit Burgruine am Rhein. | ||
* Fähre nach Königswinter | * Fähre nach Königswinter | ||
* Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Mehlem|Mittellandroute D4]] | * Anschluss an die [[Mittellandroute D4#Mehlem|Mittellandroute D4]] | ||
{{Geodaten|50.6623790|7.1960270|56|Bonn-Mehlem}} | |||
Das Ortsende von Mehlem ist auch die Landesgrenze nach Rheinland-Pfalz. Der erste Ort, Rolandswerth, gehört wie auch Rolandseck und Oberwinter, zur Stadt Remagen. In Rolandswerth ist zunächst ein Campingplatz direkt am Rhein. Anschließend wird das Tal so schmal, dass der Radweg parallel zur Bundesstraße geführt wird. In Rolandseck gibt es eine Fähre nach Bad Honnef, im Bahnhof lädt das Arp-Museum zur Besichtigung ein. Nach der Fähre wird eine tief gelegene Stelle des Leinpfades passiert, die auch schon bei einem kleineren Hochwasser überschwemmt wird. | |||
Kurz vor dem Ortsende von Rolandseck wird eine Schiffswerft und der Oberwinterer Hafen umfahren. Diese Umfahrung hat einige schwer einsehbare Ecken, und führt auf einem Radweg direkt an der B9 entlang. Durch einen Umbau ist die Breite des Radweges seit 2011 ausreichend, um gefahrlosen Begegnungsverkehr zu ermöglichen. | |||
{{Kilometrierung|5,8|430}} | |||
{{Kilometrierung|5,8| | |||
=== Oberwinter === | === Oberwinter === | ||
Zeile 306: | Zeile 427: | ||
{{Geodaten|50.6145694|7.2094417|57|Oberwinter}} | {{Geodaten|50.6145694|7.2094417|57|Oberwinter}} | ||
{{Kilometrierung|5,1| | Von Oberwinter bis Remagen wird der Leinpfad benutzt. Bei Hochwasser wird die ansonsten für Räder gesperrte B9 frei gegeben und die Geschwindigkeit auf der Straße auf 50 km/h begrenzt. | ||
{{Kilometrierung|5,1|435}} | |||
=== Remagen === | === Remagen === | ||
* Fähre nach Erpel | |||
Auf der Uferpromenade in der Ortslage Remagen ist selbst trotz luxuriöser Breite streckenweise Radfahren verboten, da dort ca. 200 m Fußgängerzone sind. Es ist eine Umleitung ausgeschildert, hier eine etwas längere Variante bis zur alten Rheinbrücke: Gleich am Ortseingang scharf rechts in die erste Querstraße ''Deichweg'', oben dann links an Bahn und Bahnhof entlang bis zur Jahnstr., sanft abwärts bis zu ''Alten Straße'' und (halblinks anschließend) ''Goethestr.''. nach etwa 100 m links ''An der alten Rheinbrücke'' zum Friedensmuseum am Rheinufer. | |||
{{Geodaten|50.5792750|7.2346972|58|Remagen}} | {{Geodaten|50.5792750|7.2346972|58|Remagen}} | ||
Uferradweg. | Uferradweg. | ||
{{Kilometrierung|3,7| | {{Kilometrierung|3,7|439}} | ||
=== Kripp === | === Kripp === | ||
Zeile 329: | Zeile 449: | ||
{{Geodaten|50.5618306|7.2750889|56|Kripp}} | {{Geodaten|50.5618306|7.2750889|56|Kripp}} | ||
Uferradweg | Der Uferradweg von Kripp nach Bad Breisig ist zur Hälfte asphaltiert, zur Hälfte (ab der Nato-Rampe) mit Verbundpflaster befestigt. Beiden Teilen gemeinsam haben eine gleich schlechte Qualität, da sich viele Baumwurzeln durchgedrückt haben. | ||
{{Kilometrierung|5,9| | {{Kilometrierung|5,9|445}} | ||
=== Bad Breisig === | === Bad Breisig === | ||
* Anschluss an den [[Limes#Bad Breisig|Limes-Radweg]] mittels Fähre nach Bad Hönningen | * Anschluss an den [[Limes#Bad Breisig|Limes-Radweg]] mittels Fähre nach Bad Hönningen (letzte Fähre vor der Brücke in Weißenthurm) | ||
{{Geodaten|50.511775|7.299972|59|Fähranleger nach Bad Hönningen}} | |||
In den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert. | In den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert. | ||
Davor im Ort durch die Rheinstr. entweder bis zur Bundesstr. (die sollte man dann nicht rheinwärts verlassen, sondern am Ortsende bergwärts durch die Bahnnterführung ''Rheineckerstr.'') oder ruhiger weiter aufwärts bis zur Grabenstr. an der Bahnstrecke. Dort links, dann an der Bachstr. auf die rechte Seite der Bahn. Mit kleinem Umweg durch Einbahnstraßen gelangt man auf die Brunnenstraße, die bergseits der Bahn flussaufwärts führt. Am Ortsende landet auch der offizielle Rheinradweg auf dieser Straße, die jenseits der ''Rheineckerstr.'' dann ''Artilleriestr.'' heißt.. | Davor im Ort durch die Rheinstr. entweder bis zur Bundesstr. (die sollte man dann nicht rheinwärts verlassen, sondern am Ortsende bergwärts durch die Bahnnterführung ''Rheineckerstr.'') oder ruhiger weiter aufwärts bis zur Grabenstr. an der Bahnstrecke. Dort links, dann an der Bachstr. auf die rechte Seite der Bahn. Mit kleinem Umweg durch Einbahnstraßen gelangt man auf die Brunnenstraße, die bergseits der Bahn flussaufwärts führt. Am Ortsende landet auch der offizielle Rheinradweg auf dieser Straße, die jenseits der ''Rheineckerstr.'' dann ''Artilleriestr.'' heißt.. | ||
{{Kilometrierung|3,5|448}} | |||
{{Kilometrierung|3,5| | |||
=== Brohl-Lützing === | === Brohl-Lützing === | ||
{{Geodaten|50.4865833|7.3279167| | {{Geodaten|50.4865833|7.3279167|60|Brohl-Lützing}} | ||
Am Ortsende von Bad Breisig verlässt der Radweg den Rhein und läuft oberhalb der Eisenbahn am Fuß der Burg Rheineck entlang. Am Ortsanfang von Brohl geht es durch eine enge Unterführung wieder auf die andere Seite der Bahn und dann am Brohler Mineralbrunnen und Industriegebiet vorbei. Am Ende von Brohl wird die alte B9 genutzt. Kurz vor der Einleitung auf die B9 (hier Kraftfahrstraße) wird die Bahn wieder unterquert und es geht über die Felder nach Namedy. | |||
{{Kilometrierung|4,4| | {{Kilometrierung|4,4|453}} | ||
=== Namedy === | === Namedy === | ||
{{Geodaten|50.4546528|7.3605972|65|Namedy}} | |||
Die Ortsdurchfahrt ist teilweise so beschildert, dass Radfahrer in beide Richtungen den bahnseitigen Gehweg benutzen sollen. Wegen parkender Autos, vielen Ausfahrten und Fußgängerverkehr ist es besser, auf der Straße zu fahren. | Die Ortsdurchfahrt ist teilweise so beschildert, dass Radfahrer in beide Richtungen den bahnseitigen Gehweg benutzen sollen. Wegen parkender Autos, vielen Ausfahrten und Fußgängerverkehr ist es besser, auf der Straße zu fahren. | ||
Nach einem Radweg unter der Autobahnbrücke erreicht man in Andernach die alte Bundesstraße und überquert sie zum Radweg auf der Uferpromenade. | |||
{{Kilometrierung|3,7|456}} | |||
{{Kilometrierung|3,7| | |||
=== Andernach === | === Andernach === | ||
Zeile 366: | Zeile 487: | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andernach]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Andernach]] | ||
{{Geodaten|50.4416806|7.4052917| | {{Geodaten|50.4416806|7.4052917|63|Andernach}} | ||
Durchquerung des Andernacher Industriegebiets. | Durchquerung des Andernacher Industriegebiets. | ||
Uferradwege. | Uferradwege. | ||
{{Kilometrierung|5 | {{Kilometrierung|6,5|463}} | ||
=== Weißenthurm === | === Weißenthurm === | ||
{{Geodaten|50.4158417|7.4600361| | * Brücke nach Neuwied | ||
{{Geodaten|50.4158417|7.4600361|65|Weißenthurm}} | |||
Uferradwege, auf schmalem Ufersaum am stillgelegten AKW Mühlheim-Kärlich entlang. | Uferradwege, auf schmalem Ufersaum am stillgelegten AKW Mühlheim-Kärlich entlang. | ||
{{Kilometrierung|7,8| | {{Kilometrierung|7,8|471}} | ||
=== Sankt Sebastian === | === Sankt Sebastian === | ||
{{Geodaten|50.4130167|7.5621806| | {{Geodaten|50.4130167|7.5621806|64|Sankt Sebastian}} | ||
Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. Auf den Radwegen im Industriegebiet liegen oft Glasscherben! | Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. ''Auf den Radwegen im Industriegebiet liegen oft Glasscherben!'' | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|10,6|481}} | ||
=== Koblenz === | === Koblenz === | ||
[[Bild:Koblenz-Deutscheseckc.jpg|thumb|Das Deutsche Eck an der Moselmündung]] | |||
* [[Koblenz Hbf|Koblenz Hbf]] 2500 m | |||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Koblenz]] | |||
* Anschluss an den [[Lahn#Koblenz|Lahn-Radweg]] über die Pfaffendorfer Brücke oder die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann nach Lahnstein | |||
* Anschluss an den [[Mosel (retour)#Koblenz|Mosel-Radweg]] flussaufwärts in Richtung Trier | |||
{{Geodaten|50.364478|7.605987|71|Deutsches Eck}} | |||
{{Kilometrierung|7, | Etwas umständliche Stadtdurchquerung. | ||
Die Pfaffendorfer Brücke nahe der Stadtmitte wird derzeit komplett neu gebaut. Daher kommt es bis 2024 in diesem Bereich zu verschiedenen Sperrungen und Umleitungen. | |||
Außerhalb des Stadtgebiets Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald. | |||
{{Kilometrierung|7,5|489}} | |||
=== Stolzenfels === | === Stolzenfels === | ||
Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen. | {{Geodaten|50.3045889|7.5937444|69|Stolzenfels}} | ||
Uferradwege z.T. mit wassergebundener Decke und verkehrsarme Siedlungsstraßen. | |||
{{Kilometrierung|3,4| | {{Kilometrierung|3,4|492}} | ||
=== Rhens === | === Rhens === | ||
Am Ortseingang verlässt der Radweg den Rhein und führt hoch an die Eisenbahn. | |||
Vor der Mineralwasserfabrik ist ein öffentlicher Mineralbrunnen. Die Straße zwischen Brunnengelände und Eisenbahn hat noch gutes, altes Kopfsteinpflaster. | |||
{{Geodaten|50.2820278|7.6202639|70|Rhens}} | |||
{{Geodaten|50.2820278|7.6202639| | |||
Schöner RW am Ufer. | Schöner RW am Ufer. | ||
{{Kilometrierung|3,2| | {{Kilometrierung|3,2|495}} | ||
=== Spay === | === Spay === | ||
Zeile 426: | Zeile 555: | ||
Ruhige Ortslage am Gleithang. Am Rheinufer fast ohne Autoverkehr zwei Gasthäuser mit Fremdenzimmern. | Ruhige Ortslage am Gleithang. Am Rheinufer fast ohne Autoverkehr zwei Gasthäuser mit Fremdenzimmern. | ||
{{Geodaten|50.2601472|7.6499167| | {{Geodaten|50.2601472|7.6499167|68|Spay}} | ||
Breiter Radweg entlang der B9. | Breiter linksseitiger Radweg entlang der B9. | ||
{{Kilometrierung|8,3| | {{Kilometrierung|8,3|503}} | ||
=== Boppard === | === Boppard === | ||
* | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Boppard]] | ||
* "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Die Winzereheleute Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer. | * "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Die Winzereheleute Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer. | ||
{{Geodaten|50.2328917|7.5888167|75|Boppard}} | |||
Die Uferpromenade ist an schönen Wochenenden von Ausflüglern überfüllt. | |||
Linksseitiger Radweg entlang der B9. | |||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|508}} | ||
=== Bad Salzig === | === Bad Salzig === | ||
{{Geodaten|50.2066833|7.6354500| | {{Geodaten|50.2066833|7.6354500|70|Bad Salzig}} | ||
Linksseitiger Radweg entlang der B9. | |||
{{Kilometrierung|3,4| | {{Kilometrierung|3,4|512}} | ||
=== Hirzenach === | === Hirzenach === | ||
{{Geodaten|50.1783083|7.6441389| | {{Geodaten|50.1783083|7.6441389|71|Hirzenach}} | ||
Radweg entlang der Bundesstraße 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht. | Linksseitiger Radweg entlang der Bundesstraße 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht. | ||
{{Kilometrierung|6,2| | {{Kilometrierung|6,2|518}} | ||
=== St. Goar === | === St. Goar === | ||
Zeile 466: | Zeile 595: | ||
* Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur [[Wikivoyage:Loreley|Loreley]] möglich | * Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur [[Wikivoyage:Loreley|Loreley]] möglich | ||
* Der "Landsknecht" in Fellen am Radweg | * Der "Landsknecht" in Fellen ist empfehlenswert (liegt direkt am Radweg) | ||
* Reparaturmöglichkeit: Goarbike, Oberstr. 44 (nahe der evang. Kirche und dem Bahnhof) | |||
{{Geodaten|50.1514528|7.7135000|74|St. Goar}} | {{Geodaten|50.1514528|7.7135000|74|St. Goar}} | ||
Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht. | Linksseitiger Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht. | ||
{{Kilometrierung|6,7| | {{Kilometrierung|6,7|524}} | ||
=== Oberwesel === | === Oberwesel === | ||
Zeile 482: | Zeile 612: | ||
{{Geodaten|50.1076222|7.7281917|76|Oberwesel}} | {{Geodaten|50.1076222|7.7281917|76|Oberwesel}} | ||
Radweg an der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt). | Linksseitiger Radweg an der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt). | ||
{{Kilometrierung|6,4| | {{Kilometrierung|6,4|531}} | ||
=== Bacharach === | === Bacharach === | ||
[[Bild:Bacharach 638-zh.jpg|thumb|Bacharach Stadtfront. <br> Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck.]] | [[Bild:Bacharach 638-zh.jpg|thumb|Bacharach Stadtfront. <br> Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck.]] | ||
[[Bild:Pfalzgrafenstein.jpg|thumb|Zollburg Pfalzgrafenstein <br> 2 km hinter Bacharach]] | [[Bild:Pfalzgrafenstein.jpg|thumb|Zollburg Pfalzgrafenstein <br> 2 km hinter Bacharach]] | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bacharach]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bacharach]] | ||
* Abstecher nach rechts durch eines der Tore im Bahndamm in den Stadtkern mit seinen alten Fachwerkhäusern. Die schönste Weinstube ist "Zum Grünen Baum" vom Weingut Ratzenberger. | |||
{{Geodaten|50.0599222|7.7695944| | {{Geodaten|50.0599222|7.7695944|79|Bacharach}} | ||
Kurz hinter Bacharach ruhiger Uferradweg. | |||
{{Kilometrierung|4, | {{Kilometrierung|4,2|535}} | ||
=== Niederheimbach === | === Niederheimbach === | ||
{{Geodaten|50. | * Anschluss an den [[Hunsrück-Radweg#Niederheimbach|Hunsrück-Radweg]] | ||
{{Geodaten|50.033227|7.809173|80|Fähre Niederheimbach - Lorch}} | |||
Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt. Leider kreuzen aber mehrere unnötig holperig angelegte Abflussrinnen. | Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt. Leider kreuzen aber mehrere unnötig holperig angelegte Abflussrinnen. | ||
{{Kilometrierung|4, | {{Kilometrierung|4,1|539}} | ||
=== Trechtingshausen === | === Trechtingshausen === | ||
{{Geodaten|50.0099333|7.8518028| | {{Geodaten|50.0099333|7.8518028|81|Trechtingshausen}} | ||
Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein, leider mit einigen unnötig holperigen Querrinnen. | Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein, leider mit einigen unnötig holperigen Querrinnen. | ||
{{Kilometrierung|6,1| | {{Kilometrierung|6,1|545}} | ||
=== Bingen === | === Bingen === | ||
[[Bild:Bingen Rheinpromenade Kran 572-fh.jpg|thumb|220px|Bingen: Rheinpromenade, Hafenpark]] | [[Bild:Bingen Rheinpromenade Kran 572-fh.jpg|thumb|220px|Bingen: Rheinpromenade, Hafenpark]] | ||
[[Bild:Bingen Rhein-Nahe 591-kh.jpg|thumb|220px|Bingen: Nahemündung u. Mäuseturm]] | [[Bild:Bingen Rhein-Nahe 591-kh.jpg|thumb|220px|Bingen: Nahemündung u. Mäuseturm]] | ||
* Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges. Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter. | * Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges. Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter. | ||
* Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade. | * Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade. | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bingen]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bingen]] | ||
* Anschluss an den [[Nahe (retour)#Bingen|Naheradweg | * Anschluss an den [[Nahe (retour)#Bingen|Naheradweg]] unterhalb der Nahebrücke | ||
Von der Eisenbahnbrücke, auf der man die Nahe rheinseitig der Gleise überquert fährt man an der Rückseite des Bahnhofs entlang. Auf der Rheinpromanade ist Radfahren verboten. | Von der Eisenbahnbrücke, auf der man die Nahe rheinseitig der Gleise überquert fährt man an der Rückseite des Bahnhofs entlang. Auf der Rheinpromanade ist Radfahren verboten. | ||
{{Geodaten|49.9688556|7.8903361| | {{Geodaten|49.9688556|7.8903361|83|Brücke}} | ||
Kurz hinter Bingen wird der Rheinuferweg sandig. | Kurz hinter Bingen wird der Rheinuferweg sandig. | ||
Alternative: Kurz nach dem Fähranleger die Bahnstrecke auf einer Brücke überqueren und Gaulsheim auf der Straße durchfahren. | Alternative: Kurz nach dem Fähranleger die Bahnstrecke auf einer Brücke überqueren und Gaulsheim auf der Straße durchfahren. | ||
{{Kilometrierung|7,5| | {{Kilometrierung|7,5|553}} | ||
=== Gaulsheim === | === Gaulsheim === | ||
{{Geodaten|49. | {{Geodaten|49.966290|7.961204|86|Gaulsheim}} | ||
Asphaltierter Radweg, nach einem kurzen Stück direkt neben der Autobahn ländlich durch Felder und Plantagen. | Asphaltierter Radweg, nach einem kurzen Stück direkt neben der Autobahn ländlich durch Felder und Plantagen. Das Gebiet wurde zum Hochwasserpolder umgestaltet. Eine aufwändige Wehranlage im Deich ermöglicht im Notfall die Flutung. | ||
Das Gebiet wurde zum Hochwasserpolder umgestaltet. Eine aufwändige | |||
{{Kilometrierung|5,9| | {{Kilometrierung|5,9|559}} | ||
=== Ingelheim Frei-Weinheim === | === Ingelheim Frei-Weinheim === | ||
Zeile 549: | Zeile 683: | ||
* Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord. | * Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord. | ||
* Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel. | * Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel. | ||
* Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey. | * Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey. | ||
{{Geodaten|49.9923083|8.0225806|85|Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim}} | {{Geodaten|49.9923083|8.0225806|85|Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim}} | ||
Zeile 555: | Zeile 689: | ||
Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen und ermöglicht ein zügiges Vorankommen. Romantischer aber mühsam ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt. | Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen und ermöglicht ein zügiges Vorankommen. Romantischer aber mühsam ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt. | ||
{{Kilometrierung|6,4| | {{Kilometrierung|6,4|565}} | ||
=== Heidenfahrt === | === Heidenfahrt === | ||
Zeile 563: | Zeile 697: | ||
Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. An einem kleinen Waldstück links stößt man auf den offiziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt. | Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. An einem kleinen Waldstück links stößt man auf den offiziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt. | ||
Besser voran kommt man auf den Asphaltwegen auf bzw. hinter den Rheindämmen. Dann in spitzem Winkel den Rheindamm verlassen und sich der Bahnstrecke nähern ohne sie zu kreuzen. | Besser voran kommt man auf den Asphaltwegen auf bzw. hinter den Rheindämmen. Dann in spitzem Winkel den Rheindamm verlassen und sich der Bahnstrecke nähern ohne sie zu kreuzen. | ||
{{Kilometrierung|5,9| | {{Kilometrierung|5,9|571}} | ||
=== Budenheim === | === Budenheim === | ||
Zeile 573: | Zeile 707: | ||
{{Geodaten|50.0267750|8.1713083|89|Budenheim}} | {{Geodaten|50.0267750|8.1713083|89|Budenheim}} | ||
Der | Der asphaltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort. | ||
Wenn man sich möglichst nahe an der Bahnstrecke hält, kommt man jedoch ohne Umweg auf Asphalt schnell durch den Ort. | Wenn man sich möglichst nahe an der Bahnstrecke hält, kommt man jedoch ohne Umweg auf Asphalt schnell durch den Ort. | ||
{{Kilometrierung|9,0| | {{Kilometrierung|9,0|580}} | ||
=== Mainz === | === Mainz === | ||
Zeile 585: | Zeile 719: | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Mainz]] | ||
* Anschluss an den [[Main#Mainz|Main-Radweg]] auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden) | * Anschluss an den [[Main (retour)#Mainz|Main-Radweg (retour)]] auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden) | ||
{{Geodaten|50.0052056|8.2734028| | {{Geodaten|50.0052056|8.2734028|87|Theodor-Heuss-Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|2,0| | {{Kilometrierung|2,0|582}} | ||
=== Mainz-Weisenau === | === Mainz-Weisenau === | ||
* Anschluss an | * Anschluss an die Direktverbindung [[Aschaffenburg - Mainz (retour)#Mainz-Weisenau|Aschaffenburg - Mainz (retour)]] über die Eisenbahnbrücke. | ||
* Die Eisenbahnbrücke gibt auch Gelegenheit, die Strecke bis hinter Nierstein (Fähre Kornsand) östlich des Rheins auf ruhigen Wirtshaftswegen zurückzulegen statt am Westufer in der Lärmzone der B9. 2010–2012 ist diese Alternative allerdings durch eine Polderbaustelle zwischen Ginsheim-Gustavsburg und Astheim beinträchtigt. | * Die Eisenbahnbrücke gibt auch Gelegenheit, die Strecke bis hinter Nierstein (Fähre Kornsand) östlich des Rheins auf ruhigen Wirtshaftswegen zurückzulegen statt am Westufer in der Lärmzone der B9. 2010–2012 ist diese Alternative allerdings durch eine Polderbaustelle zwischen Ginsheim-Gustavsburg und Astheim beinträchtigt. | ||
{{Geodaten|49.9910639|8.2902583| | {{Geodaten|49.9910639|8.2902583|88|Eisenbahnbrücke}} | ||
Schöne, großzügig ausgebaute Radwege, vom Lärm der B9 allerdings nur durch die Bahnlinie getrennt. | Schöne, großzügig ausgebaute Radwege, vom Lärm der B9 allerdings nur durch die Bahnlinie getrennt. | ||
{{Kilometrierung|4,1| | {{Kilometrierung|4,1|586}} | ||
=== Mainz-Laubenheim === | === Mainz-Laubenheim === | ||
{{Geodaten|49. | {{Geodaten|49.967574|8.324229|86|Abzweigung nach Laubenheim}} | ||
Radweg großzügig ausgebaut aber direkt neben der lauten B9. | Radweg großzügig ausgebaut aber direkt neben der lauten B9. | ||
Zeile 610: | Zeile 744: | ||
Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg nach Mainz-Nackenheim. | Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg nach Mainz-Nackenheim. | ||
{{Kilometrierung|6,2| | {{Kilometrierung|6,2|592}} | ||
=== Nackenheim === | === Nackenheim === | ||
Zeile 618: | Zeile 752: | ||
Radweg großzügig ausgebaut aber direkt neben, hier oberhalb, der lauten B 9. | Radweg großzügig ausgebaut aber direkt neben, hier oberhalb, der lauten B 9. | ||
{{Kilometrierung|5,2| | {{Kilometrierung|5,2|598}} | ||
=== Nierstein === | === Nierstein === | ||
Zeile 630: | Zeile 764: | ||
Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Oppenheim. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang. | Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Oppenheim. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang. | ||
{{Kilometrierung|2,0| | {{Kilometrierung|2,0|600}} | ||
=== Oppenheim === | === Oppenheim === | ||
Zeile 636: | Zeile 770: | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Oppenheim]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Oppenheim]] | ||
{{Geodaten|49.8574722|8.3604806| | {{Geodaten|49.8574722|8.3604806|89|Oppenheim}} | ||
Hier beginnt ein vermeidbarer Umweg entlang einer Rheinschleife. | Hier beginnt ein vermeidbarer Umweg entlang einer Rheinschleife. | ||
Alternative: Durch die Weingärten zwischen Bahnlinie und Bundesstraße in den Ortskern von Guntersblum. Dort verlässt die Bundesstraße den Fuß der Hügel Rheinhessens und man kann auf kleinen bis mittleren Straßen am Hügelfuß geradewegs durch Osthofen bis nach Worm radeln. | Alternative: Durch die Weingärten zwischen Bahnlinie und Bundesstraße in den Ortskern von Guntersblum. Dort verlässt die Bundesstraße den Fuß der Hügel Rheinhessens und man kann auf kleinen bis mittleren Straßen am Hügelfuß geradewegs durch Osthofen bis nach Worm radeln. | ||
{{Kilometrierung|7,0| | {{Kilometrierung|7,0|607}} | ||
=== Fähranleger Guntersblum === | === Fähranleger Guntersblum === | ||
Zeile 650: | Zeile 784: | ||
{{Geodaten|49.8084139|8.3917667|90|Fähranleger Guntersblum}} | {{Geodaten|49.8084139|8.3917667|90|Fähranleger Guntersblum}} | ||
{{Kilometrierung|6,5| | {{Kilometrierung|6,5|613}} | ||
=== Steinwörth === | === Steinwörth === | ||
Zeile 656: | Zeile 790: | ||
* Wochenendsiedlung am Eicher See, Gaststätte am See. In der Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee]. | * Wochenendsiedlung am Eicher See, Gaststätte am See. In der Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee]. | ||
{{Geodaten|49.7610111|8.4345389| | {{Geodaten|49.7610111|8.4345389|92|Steinwörth am Eicher See}} | ||
{{Kilometrierung|5,2| | {{Kilometrierung|5,2|618}} | ||
=== Hamm === | === Hamm === | ||
{{Geodaten|49.7303917|8.4317139| | {{Geodaten|49.7303917|8.4317139|92|Hamm}} | ||
Landstraße. | Landstraße. | ||
{{Kilometrierung|6,8| | {{Kilometrierung|6,8|625}} | ||
=== Rheindürkheim === | === Rheindürkheim === | ||
{{Geodaten|49.6977556|8.3584028| | {{Geodaten|49.6977556|8.3584028|91|Rheindürkheim}} | ||
Radwege am Rheinufer, dann Umfahrung des Industriegebiets von Worms. | Radwege am Rheinufer, dann Umfahrung des Industriegebiets von Worms. | ||
{{Kilometrierung|8,5| | {{Kilometrierung|8,5|634}} | ||
=== Worms === | === Worms === | ||
Zeile 683: | Zeile 817: | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Worms]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Worms]] | ||
* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Worms|Barbarossaradweg]] | * Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Worms|Barbarossaradweg]] und [[Barbarossaradweg (retour)#Worms|retour]] | ||
{{Geodaten|49.630585|8.376271| | {{Geodaten|49.630585|8.376271|93|Unter der Nibelungenbrücke}} | ||
asphaltierter Radweg am Rheinufer | asphaltierter Radweg am Rheinufer | ||
{{Kilometrierung|8,5| | {{Kilometrierung|8,5|642}} | ||
=== Petersau === | === Petersau === | ||
{{Geodaten|49.5729472|8.4193056| | {{Geodaten|49.5729472|8.4193056|93|Petersau}} | ||
Großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt). Dann durchgehend Radwege entlang der BASF-Werke. | Großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt). Dann durchgehend Radwege entlang der BASF-Werke. | ||
{{Kilometrierung|13,0| | {{Kilometrierung|13,0|655}} | ||
=== Ludwigshafen === | === Ludwigshafen === | ||
Zeile 704: | Zeile 838: | ||
* Anschluss an den [[Neckar (retour)#Ludwigshafen|Neckar-Radweg (retour)]] auf der rechten Rheinseite. | * Anschluss an den [[Neckar (retour)#Ludwigshafen|Neckar-Radweg (retour)]] auf der rechten Rheinseite. | ||
{{Geodaten|49.4826917|8.4506556| | {{Geodaten|49.4826917|8.4506556|100|Ludwigshafen}} | ||
RW entlang der B44. | RW entlang der B44. | ||
{{Kilometrierung|5,7| | {{Kilometrierung|5,7|661}} | ||
=== Rheingönheim === | === Rheingönheim === | ||
Zeile 716: | Zeile 850: | ||
Radweg am Rheindamm. | Radweg am Rheindamm. | ||
{{Kilometrierung|6,9| | {{Kilometrierung|6,9|668}} | ||
=== Altrip === | === Altrip === | ||
Zeile 724: | Zeile 858: | ||
Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege | Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege | ||
{{Kilometrierung|8,5| | {{Kilometrierung|8,5|676}} | ||
=== Otterstadt === | === Otterstadt === | ||
Zeile 730: | Zeile 864: | ||
{{Geodaten|49.3739194|8.4581194|93|Otterstadt}} | {{Geodaten|49.3739194|8.4581194|93|Otterstadt}} | ||
{{Kilometrierung|7,6| | {{Kilometrierung|7,6|684}} | ||
=== Speyer === | === Speyer === | ||
Zeile 738: | Zeile 872: | ||
* Bahnhof 600 m, Haltepunkt für die S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN]. | * Bahnhof 600 m, Haltepunkt für die S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN]. | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Speyer]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Speyer]] | ||
* Anschluss an | * Anschluss an die Direktverbindung [[Saarbrücken - Heidelberg#Speyer|Saarbrücken - Heidelberg]] und [[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Speyer|retour]] | ||
Recht komplizierte Durchquerung der Stadt. | Recht komplizierte Durchquerung der Stadt. | ||
{{Geodaten|49.3172250|8.4413694| | {{Geodaten|49.3172250|8.4413694|110|Domvorplatz}} | ||
Der hier vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Lingenfeld, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Linksseitiger straßenbegleitender Radweg bis Berghausen. | Der hier vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Lingenfeld, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Linksseitiger straßenbegleitender Radweg bis Berghausen. | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|689}} | ||
=== Berghausen === | === Berghausen === | ||
Zeile 752: | Zeile 886: | ||
Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte. | Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte. | ||
{{Geodaten|49.2873639|8.3992500| | {{Geodaten|49.2873639|8.3992500|116|Berghausen}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,3|696}} | ||
=== Lingenfeld === | === Lingenfeld === | ||
Zeile 762: | Zeile 896: | ||
{{Geodaten|49.2453556|8.3520806|112|Lingenfeld}} | {{Geodaten|49.2453556|8.3520806|112|Lingenfeld}} | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|700}} | ||
=== Germersheim === | === Germersheim === | ||
Zeile 770: | Zeile 903: | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Germersheim]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Germersheim]] | ||
{{Geodaten|49.2186389|8.3831333| | {{Geodaten|49.2186389|8.3831333|101|Eisenbahnbrücke}} | ||
Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege. | Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege. | ||
{{Kilometrierung|11,5|712}} | |||
=== Leimersheim === | |||
{{Geodaten|49.1256750|8.3567083|101|Leimersheim}} | |||
Der Weg verläuft teilweise auf dem Hochwasser-Schutzdeich, teilweise unterhalb. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|15,5|727}} | ||
=== Maximiliansau === | === Maximiliansau === | ||
* Anschluss an die | * Anschluss an die linksrheinische Route im Elsass: [[Véloroute Rhin (retour)#Maximiliansau|Véloroute Rhin]] | ||
* Anschluss an | * Anschluss an den [[Stromberg-Murrtal-Weg#Maximiliansau|Stromberg-Murrtal-Weg]] zum Neckar | ||
* Anschlüsse [[Karlsruhe - Zweibrücken (retour)#Maximiliansau|Richtung Karlsruhe]] und [[Karlsruhe - Zweibrücken#Maximiliansau|Richtung Zweibrücken]] | |||
* | |||
{{Geodaten|49. | {{Geodaten|49.038183|8.298168|113|Fuß der Rheinbrücke}} | ||
{{Kilometrierung|10,3|738}} | |||
=== Neuburgweier === | |||
* Fähre nach Neuburg. Im Winter geschlossen, Fährzeiten beachten, siehe [http://www.rheinfaehre-neuburg.de Homepage]. | |||
* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Straßburg#Neuburgweier, Fähre|Radweit Karlsruhe - Straßburg]], alternative Direktroute nach Straßburg | |||
{{Geodaten|48. | {{Geodaten|48.975449|8.261418|115|Neuburgweier}} | ||
{{Kilometrierung|13,7|751}} | |||
=== Steinmauern === | |||
* Anschluss an die [[Murg#Steinmauern|Tour de Murg]] | |||
{{Geodaten|48.890859|8.192256|115|Murgbrücke}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|4,4|756}} | ||
=== Plittersdorf === | |||
* Fähre nach Seltz ([[Véloroute Rhin#Seltz|Fährzeiten]]) | |||
{{Geodaten|48. | {{Geodaten|48.883947|8.150931|114|Plittersdorf}} | ||
{{Kilometrierung|5,2|761}} | |||
=== Wintersdorfer Brücke (rechtes Ufer) === | |||
* Anschluss an [http://www.radweit.de/ppf/ppf4d.html Radweit Pforzheim - Paris] | |||
{{Geodaten|48.844897|8.117420|116|Wintersdorfer Brücke}} | |||
{{ | {{Kilometrierung|18,5|780}} | ||
=== Fähre Drusenheim === | |||
{{ | {{Geodaten|48.753803|7.973363|125|Fähre Drusenheim}} | ||
{{Kilometrierung|30,0|810}} | |||
=== Kehl === | |||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Kehl]] | |||
* Anschluss an den [[Kinzig#Kehl|Kinzigtal-Radweg]] Richtung Freudenstadt | |||
* Anschluss an [[Straßburg - Paris#Kehl|Straßburg - Paris]] | |||
{{Geodaten|48.569583|7.806445|141|Mimrambrücke}} | |||
Die empfohlene rechtsrheinische Route geht immer am aufgestauten Rhein bzw. Altrhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. | |||
{{Kilometrierung|35,7|845}} | |||
=== Fähre Rhinau === | |||
* kostenlos | |||
{{Geodaten|48.311403|7.714643|157|Fähre Rhinau}} | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|27,6|873}} | ||
=== | === Rheinbrücke Sasbach === | ||
* Anschluss an | * Anschluss an [http://www.radweit.de/ncfr/ncfrd.html Radweit Freiburg - Nancy] | ||
{{Geodaten|48. | {{Geodaten|48.151864|7.600812|180|Rheinbrücke Sasbach}} | ||
{{Kilometrierung|15,9|889}} | |||
{{Kilometrierung| | |||
=== Breisach === | === Breisach === | ||
{{Geodaten|48. | {{Geodaten|48.023269|7.582950|191|Rheinbrücke}} | ||
{{Kilometrierung|26, | {{Kilometrierung|26,7|915}} | ||
=== Neuenburg === | === Neuenburg === | ||
* Anschluss an | * Anschluss [[Neuenburg - Mülhausen#Neuenburg|Richtung Müĺhausen]] zur Eurovelo 6 Richtung Atlantik | ||
* Anschluss an [[Radweit Stuttgart - Basel (retour)#Neuenburg, Rheinbrücke|Radweit Stuttgart - Basel]] Richtung Freiburg/Stuttgart | |||
* Anschluss [[Südschwarzwald-Radweg#Neuenburg|Südschwarzwald-Radweg]] | |||
{{Geodaten|47. | {{Geodaten|47.816811|7.549717|214|Rheinbrücke}} | ||
Hier verläuft die Autobahn direkt hinter dem Rheindamm mit dem Rheinradweg, anschließend in 100 bis 250 m Abstand. | Hier verläuft die Autobahn direkt hinter dem Rheindamm mit dem Rheinradweg, anschließend in 100 bis 250 m Abstand. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|30,1|946}} | ||
=== Weil am Rhein === | |||
* | * Zusammenschluss mit der linksrheinischen Route aus dem Elsass: [[Véloroute Rhin (retour)#Weil am Rhein|Véloroute Rhin]] | ||
{{Geodaten|47.589855|7.593492|248|Grenze D/CH}} | |||
Die Schweizer Grenzstation nach Kleinhüningen passieren und weiter der Wegweisung Eurovelo 6 folgen. Diese verläuft nach einer Weile auf der Rheinpromenade. | |||
Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,7|949}} | ||
=== Basel === | === Basel === | ||
[[Bild:Basel Rheinufer Fahrrad 0181-dah.jpg|thumb|195px|Radwegweiser am Rheinufer]] | |||
* | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Basel]] | ||
* Anschluss an den [[Schwarzwald-Radweg (retour)#Basel|Schwarzwald-Radweg (retour)]] | |||
* Anschluss an [[Rhein - Loire#Basel|Eurovelo 6]] Richtung Atlantik | |||
* Anschluss an die [[Jura-Route#Basel|Jura-Route]] (Nr. 7) | |||
{{Geodaten|47.5607|7.59085|250|Mittlere Rheinbrücke}} | |||
Über die Mittlere Rheinbrücke kann man die Basler Altstadt erreichen. Die Straßen und Wege entlang des Kleinbasler Rheinufers sind mit den typischen burgunderroten Ort-zu-Ort-Velowegweisern ausgeschildert, rheinaufwärts also mit Zielangabe Grenzach und Rheinfelden. Auch die „EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer“ ist hier markiert. | |||
Von Basel bis Konstanz verläuft der Track durchgängig auf der nördlichen Talseite. Tatsächlich bietet die südliche Talseite in einigen Abschnitten ruhigere und ebenere Wege. Zudem kann man hier einen Rheinbogen abkürzen. besonders angenehm sind die Schweizer Abschnitte von Albbruck bis kurz vor der Aaremündung sowie oberhalb der Bahnlinie von Koblenz (AG), Unterführung an der Bahnstation ''Koblenz-Dorf'', nach Zurzach und von Zurzach nach Mellikon. Von Mellikon bis Zweidlen dagegen verläuft die Schweizer Rheinroute an der stark belasteten Nationalstraße 7. Der deutsche Rheinradweg folgt oberhalb von Rheinheim überwiegend einer Landstraße, die längst nicht so laut ist. Die nicht gerade steigungsfreie Velostrecke von Eglisau über die lauschige Tössegg (Tössmündung) nach Berg am Irchel ist eine der schönsten Radstrecken des Hochrheintals. Beim Ort Kaiserstuhl und zwischen Herdern (D) und Rheinsfelden (CH) kann man von der deutschen auf die Schweizer Seite und natürlichumgekehrt wechseln, muss dabei aber tief hinab und dann wieder steil hinauf fahren. | Von Basel bis Konstanz verläuft der Track durchgängig auf der nördlichen Talseite. Tatsächlich bietet die südliche Talseite in einigen Abschnitten ruhigere und ebenere Wege. Zudem kann man hier einen Rheinbogen abkürzen. besonders angenehm sind die Schweizer Abschnitte von Albbruck bis kurz vor der Aaremündung sowie oberhalb der Bahnlinie von Koblenz (AG), Unterführung an der Bahnstation ''Koblenz-Dorf'', nach Zurzach und von Zurzach nach Mellikon. Von Mellikon bis Zweidlen dagegen verläuft die Schweizer Rheinroute an der stark belasteten Nationalstraße 7. Der deutsche Rheinradweg folgt oberhalb von Rheinheim überwiegend einer Landstraße, die längst nicht so laut ist. Die nicht gerade steigungsfreie Velostrecke von Eglisau über die lauschige Tössegg (Tössmündung) nach Berg am Irchel ist eine der schönsten Radstrecken des Hochrheintals. Beim Ort Kaiserstuhl und zwischen Herdern (D) und Rheinsfelden (CH) kann man von der deutschen auf die Schweizer Seite und natürlichumgekehrt wechseln, muss dabei aber tief hinab und dann wieder steil hinauf fahren. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|17,2|966}} | ||
=== Rheinfelden === | === Rheinfelden === | ||
Zeile 972: | Zeile 1.044: | ||
* Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, die von Basel bis hier wie die Schweizer Rheinroute verläuft. | * Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, die von Basel bis hier wie die Schweizer Rheinroute verläuft. | ||
{{Geodaten|47.5570361|7.7866472| | {{Geodaten|47.5570361|7.7866472|275|Rheinfelden}} | ||
{{Kilometrierung|9,9| | {{Kilometrierung|9,9|976}} | ||
=== Schwörstadt === | === Schwörstadt === | ||
Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg). | Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg). | ||
{{Geodaten|47.5928583|7.8802944| | {{Geodaten|47.5928583|7.8802944|294|Schwörstadt}} | ||
{{Kilometrierung|10,5| | {{Kilometrierung|10,5|987}} | ||
=== Bad Säckingen === | === Bad Säckingen === | ||
Zeile 994: | Zeile 1.066: | ||
{{Geodaten|47.5544333|7.9474778|292|Bad Säckingen}} | {{Geodaten|47.5544333|7.9474778|292|Bad Säckingen}} | ||
{{Kilometrierung|9, | {{Kilometrierung|9,8|997}} | ||
=== Laufenburg === | === Laufenburg === | ||
* Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802 | * Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802. | ||
{{Geodaten|47.5642028|8.0608111| | {{Geodaten|47.5642028|8.0608111|307|Laufenburg}} | ||
{{Kilometrierung|6, | {{Kilometrierung|6,5|1003}} | ||
=== Albbruck === | === Albbruck === | ||
Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg). | Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg). | ||
{{Geodaten|47.5890389|8.1253472| | {{Geodaten|47.5890389|8.1253472|318|Albbruck}} | ||
{{Kilometrierung|5, | {{Kilometrierung|5,5|1009}} | ||
=== Dogern === | === Dogern === | ||
Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg). | Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg). | ||
{{Geodaten|47.6061944|8.1764556| | {{Geodaten|47.6061944|8.1764556|312|Dogern}} | ||
{{Kilometrierung|5, | {{Kilometrierung|5,9|1015}} | ||
=== Waldshut === | === Waldshut === | ||
* Anschluss über die Rheinbrücke nach Koblenz (AG) zur [[Aare# | * Anschluss über die Rheinbrücke nach Koblenz (AG) zur [[Aare#Waldshut|Aare-Route]] nach Bern | ||
* | * Anschluss an den [[Wutach#Waldshut|Wutach-Radweg]] als Querverbindung zur Donau | ||
{{Geodaten|47.6101250|8.2324000| | {{Geodaten|47.6101250|8.2324000|333|Eisenbahnunterführung}} | ||
{{Kilometrierung|3,3| | {{Kilometrierung|3,3|1018}} | ||
=== Ettikon === | === Ettikon === | ||
{{Geodaten|47.6176556|8.2673500| | {{Geodaten|47.6176556|8.2673500|332|Ettikon}} | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|1021}} | ||
=== Kadelburg === | === Kadelburg === | ||
{{Geodaten|47.6076111|8.2961444| | {{Geodaten|47.6076111|8.2961444|324|Kadelburg}} | ||
{{Kilometrierung|2,6| | {{Kilometrierung|2,6|1023}} | ||
=== Küssaberg-Rheinheim === | === Küssaberg-Rheinheim === | ||
Zeile 1.045: | Zeile 1.117: | ||
* Rheinbrücke nach Zurzach (AG) | * Rheinbrücke nach Zurzach (AG) | ||
{{Geodaten|47.5879333|8.3049917| | {{Geodaten|47.5879333|8.3049917|330|Austraße/Zurzacherstraße}} | ||
{{Kilometrierung|14,1| | {{Kilometrierung|14,1|1037}} | ||
=== Günzgen === | === Günzgen === | ||
{{Geodaten|47.5846389|8.4605111| | {{Geodaten|47.5846389|8.4605111|379|Günzgen}} | ||
{{Kilometrierung|2,8| | {{Kilometrierung|2,8|1040}} | ||
=== Hüntwangen === | === Hüntwangen === | ||
{{Geodaten|47.5951722|8.4935444| | {{Geodaten|47.5951722|8.4935444|395|Hüntwangen}} | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|1045}} | ||
=== Ratz === | === Ratz === | ||
{{Geodaten|47.6122333|8.5372111| | {{Geodaten|47.6122333|8.5372111|433|Ratz}} | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|1049}} | ||
=== Lottstetten === | === Lottstetten === | ||
{{Geodaten|47.6300028|8.5730528| | {{Geodaten|47.6300028|8.5730528|455|Lottstetten}} | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|1052}} | ||
=== Jestetten === | === Jestetten === | ||
{{Geodaten|47.6514528|8.5710639| | {{Geodaten|47.6514528|8.5710639|444|Jestetten}} | ||
{{Kilometrierung|10,0| | {{Kilometrierung|10,0|1062}} | ||
=== Schaffhausen === | === Schaffhausen === | ||
Zeile 1.084: | Zeile 1.156: | ||
* Zum Rheinfall [[Wikivoyage:Rheinfall]] | * Zum Rheinfall [[Wikivoyage:Rheinfall]] | ||
{{Geodaten|47.6931028|8.6394667| | {{Geodaten|47.6931028|8.6394667|390|Schaffhausen}} | ||
{{Kilometrierung|9,3| | {{Kilometrierung|9,3|1071}} | ||
=== Diessenhofen === | === Diessenhofen === | ||
Zeile 1.093: | Zeile 1.165: | ||
* Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein Garten-Restaurant direkt am Fluss | * Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein Garten-Restaurant direkt am Fluss | ||
{{Geodaten|47.6893889|8.7505806| | {{Geodaten|47.6893889|8.7505806|397|Diessenhofen}} | ||
Zwischen Schaffhausen und Stein am Rhein verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit bei Büsingen und zwischen Gailingen und Hemmishofen zweimal durch deutsches Gebiet. | Zwischen Schaffhausen und Stein am Rhein verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit bei Büsingen und zwischen Gailingen und Hemmishofen zweimal durch deutsches Gebiet. | ||
Zeile 1.099: | Zeile 1.171: | ||
Zwischen Gailingen und Hemmishofen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren. | Zwischen Gailingen und Hemmishofen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren. | ||
{{Kilometrierung|10,1| | {{Kilometrierung|10,1|1081}} | ||
=== Stein am Rhein (SH) === | === Stein am Rhein (SH) === | ||
Zeile 1.106: | Zeile 1.178: | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stein am Rhein]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Stein am Rhein]] | ||
* Informationen zum Bodensee auf [[Wikivoyage:Bodensee]] | * Informationen zum Bodensee auf [[Wikivoyage:Bodensee]] | ||
* Anschluss an die [[Rhein-Donau#Stein am Rhein (SH)|Rhein-Donau-Querverbindung]] | * Anschluss an die [[Rhein - Donau#Stein am Rhein (SH)|Rhein - Donau-Querverbindung]] | ||
* Die [http://www.bodensee-abc.com/hafen/fahrplan/konstanz-schaffhausen.htm Schiffslinie Schaffhausen – Kreuzlingen] verkehrt zwar nur Juli bis September – viermal – täglich (April bis Oktober an Wochenenden), lässt sich aber als Fährverbindung zwischen Gaienhofen auf der Halbinsel Höri, Berlingen am Südufer des Untersees und der Insel Reichenau nutzen. | * Die [http://www.bodensee-abc.com/hafen/fahrplan/konstanz-schaffhausen.htm Schiffslinie Schaffhausen – Kreuzlingen] verkehrt zwar nur Juli bis September – viermal – täglich (April bis Oktober an Wochenenden), lässt sich aber als Fährverbindung zwischen Gaienhofen auf der Halbinsel Höri, Berlingen am Südufer des Untersees und der Insel Reichenau nutzen. | ||
{{Geodaten|47.6545667|8.8570722| | {{Geodaten|47.6545667|8.8570722|411|Flurweg/Kaltenbacher Str.}} | ||
Die Route folgt nun dem Südufer des Untersees, zunächst allerdings landseits von Straße und Bahnlinie | Die Route folgt nun dem Südufer des Untersees, zunächst allerdings landseits von Straße und Bahnlinie | ||
{{Kilometrierung|11,4| | {{Kilometrierung|11,4|1092}} | ||
=== Steckborn === | === Steckborn === | ||
Zeile 1.118: | Zeile 1.190: | ||
Sehenswerte Altstadt | Sehenswerte Altstadt | ||
{{Geodaten|47.6679833|8.9822722| | {{Geodaten|47.6679833|8.9822722|395|Steckborn}} | ||
{{Kilometrierung|8,5| | {{Kilometrierung|8,5|1101}} | ||
=== Stad === | === Stad === | ||
{{Geodaten|47.6724917|9.0848028| | {{Geodaten|47.6724917|9.0848028|398|Stad}} | ||
Attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Stein am Rhein und Konstanz landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über den See. | Attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Stein am Rhein und Konstanz landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über den See. | ||
{{Kilometrierung|8, | {{Kilometrierung|8,1|1109}} | ||
=== Konstanz === | === Konstanz === | ||
* [[Konstanz Hbf]] | * [[Konstanz Hbf]] 400 m | ||
* Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen. | * Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen. | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Konstanz]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Konstanz]] | ||
* Informationen zum Bodensee auf [[Wikivoyage:Bodensee]] | * Informationen zum Bodensee auf [[Wikivoyage:Bodensee]] | ||
* Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins | * Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins | ||
* Anschluss | * Anschluss an die Direktverbindung [[Karlsruhe - Konstanz#Kreuzlingen / Konstanz|Karlsruhe - Konstanz]] | ||
* Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Kreuzlingen / Konstanz|Bodensee-Königssee Radweg]] | * Anschluss an den [[Bodensee-Königssee#Kreuzlingen / Konstanz|Bodensee-Königssee Radweg]] | ||
Der Track weicht hier nur auf 250 m von der Schweizer Veloland-Route ab, die südlich entlang der Grenze verkäuft, und führt parallel auf deutscher Seite der Grenze an einem Einkaufszentrum vorbei. | Der Track weicht hier nur auf 250 m von der Schweizer Veloland-Route ab, die südlich entlang der Grenze verkäuft, und führt parallel auf deutscher Seite der Grenze an einem Einkaufszentrum vorbei. | ||
{{Geodaten|47. | {{Geodaten|47.655273|9.175437|401|Wiesenstraße/Grenzstraße beim Bahnhof}} | ||
Neben der Staatsgrenze | Neben der Staatsgrenze kreuzt die Velolandroute die Bahnstrecke nach Romanshorn und verläuft dann auf mehr als 10 km zwischen Bahnlinie und See. | ||
{{Kilometrierung|0, | {{Kilometrierung|0,7|1110}} | ||
=== Kreuzlingen === | === Kreuzlingen === | ||
Das archiktektonisch langweilige Zentrum der | Das archiktektonisch langweilige Zentrum der Grenzstadt wird nicht berührt, dafür aber Hafen und Jugendherberge. | ||
{{Geodaten|47. | {{Geodaten|47.651510|9.180436|400|Seestraße, Hafen}} | ||
Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heißt: man hat selten Zugang zum See, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser. | Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heißt: man hat selten Zugang zum See, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser. | ||
An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater. | An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater. | ||
{{Kilometrierung|8, | {{Kilometrierung|8,1|1118}} | ||
=== Altnau-Ruederbomm === | === Altnau-Ruederbomm === | ||
{{Geodaten|47.6212528|9.2662111| | {{Geodaten|47.6212528|9.2662111|413|Straße Ruderbaum}} | ||
{{Kilometrierung|12, | {{Kilometrierung|12,2|1130}} | ||
=== Romanshorn === | === Romanshorn === | ||
* Anschluss an die [[Mittelland-Route#Romanshorn|Mittelland-Route]] | * Anschluss an die [[Mittelland-Route#Romanshorn|Mittelland-Route]] | ||
* Anschluss an die Direktverbindung [[München - Bodensee#Romanshorn|München - Bodensee]] | |||
{{Geodaten|47.5643444|9.3791389| | {{Geodaten|47.5643444|9.3791389|401|Bhf}} | ||
{{Kilometrierung|8, | {{Kilometrierung|8,8|1139}} | ||
=== Arbon === | === Arbon === | ||
{{Geodaten|47.5139222|9.4376583| | {{Geodaten|47.5139222|9.4376583|399|Arbon}} | ||
{{Kilometrierung|6,9| | {{Kilometrierung|6,9|1146}} | ||
=== Rorschach === | === Rorschach === | ||
{{Geodaten|47.4789083|9.4921528|398|Hafen}} | |||
{{Kilometrierung|10,2|1156}} | |||
{{Kilometrierung|10, | |||
=== Rheineck === | === Rheineck === | ||
{{Geodaten|47. | {{Geodaten|47.467467|9.591498|398|Fußgängerunterführung zum Bhf}} | ||
Von Rheineck kann man entlang des Alten Rheins nach St. Margarethen abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See. | Von Rheineck kann man entlang des Alten Rheins nach St. Margarethen abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See. | ||
{{Kilometrierung|14, | {{Kilometrierung|14,6|1171}} | ||
=== St. Margarethen === | === St. Margarethen === | ||
Zeile 1.200: | Zeile 1.270: | ||
* Anschluss an die Alpenpanorama-Route | * Anschluss an die Alpenpanorama-Route | ||
{{Geodaten|47.448715|9.656539| | {{Geodaten|47.448715|9.656539|402|Eisenbahn Unterführung}} | ||
Es geht flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis Altstätten. | Es geht flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis Altstätten. | ||
{{Kilometrierung|15,0| | {{Kilometrierung|15,0|1186}} | ||
=== Altstätten === | === Altstätten === | ||
Zeile 1.212: | Zeile 1.282: | ||
* '''Altstadt''' ([http://de.wikipedia.org/wiki/Altst%C3%A4tten Link]) | * '''Altstadt''' ([http://de.wikipedia.org/wiki/Altst%C3%A4tten Link]) | ||
{{Geodaten|47.3778500|9.5397889| | {{Geodaten|47.3778500|9.5397889|461|Altstätten}} | ||
Inn diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein vom Bodensee aufwärtsgefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht von Altstätten auf Wirtschaftswegen Oberriet. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» einen Abstecher lohnt. | Inn diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein vom Bodensee aufwärtsgefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht von Altstätten auf Wirtschaftswegen Oberriet. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» einen Abstecher lohnt. | ||
{{Kilometrierung|9,3| | {{Kilometrierung|9,3|1195}} | ||
=== Oberriet === | === Oberriet === | ||
{{Geodaten|47.3089361|9.5667111| | {{Geodaten|47.3089361|9.5667111|427|Oberriet}} | ||
Von Oberried nach Buchs gibt es wieder mehrere Alternativen: | Von Oberried nach Buchs gibt es wieder mehrere Alternativen: | ||
Zeile 1.230: | Zeile 1.300: | ||
Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 siehe Hin-Buch. | Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 siehe Hin-Buch. | ||
{{Kilometrierung|22,3| | {{Kilometrierung|22,3|1217}} | ||
=== Buchs === | === Buchs === | ||
Zeile 1.236: | Zeile 1.306: | ||
{{Geodaten|47.1674333|9.4803417|447|Buchs}} | {{Geodaten|47.1674333|9.4803417|447|Buchs}} | ||
Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf dem linken Rheindamm (nicht getestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn. | Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf dem linken Rheindamm (nicht getestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn. | ||
Alternativen: | Alternativen: | ||
Zeile 1.247: | Zeile 1.317: | ||
[[Bild:Seen-Vaduz.jpg|thumb|Liechtensteiner Landtag in Vaduz]] | [[Bild:Seen-Vaduz.jpg|thumb|Liechtensteiner Landtag in Vaduz]] | ||
{{Kilometrierung|13, | {{Kilometrierung|13,5|1231}} | ||
=== Trübbach === | === Trübbach === | ||
[[Bild:Seen-Balzers.jpg|thumb|Burg Gutenberg]] | |||
{{Kilometrierung|2, | {{Geodaten|47.0697722|9.4804306|480|Fußgängerbrücke am Rhein}} | ||
{{Kilometrierung|2,2|1233}} | |||
=== Sargans, Rheindamm === | === Sargans, Rheindamm === | ||
* Anschluss an die [[Seen-Route#Sargans | * Anschluss an die [[Seen-Route#Sargans, Rheindamm|Seen-Route]] in Richtung Walensee (von Rorschach bis hier identischer Verlauf) | ||
{{Geodaten|47.053347|9.473924| | {{Geodaten|47.053347|9.473924|487|Zufahrt von der Rheinaustrasse}} | ||
{{Kilometrierung|5,5|1238}} | |||
=== Bad Ragaz === | |||
* Abzweig zum Kunkelspass Richtung Tamins | |||
{{Geodaten|47.0103806|9.5090389| | {{Geodaten|47.0103806|9.5090389|500|Bad Ragaz}} | ||
In diesem Abschnitt gibt es zwei Abschnitte die nicht auf Asphalt verlaufen. Ich habe noch keine Alternativroute auf Teer gefunden, sobald es eine gibt werde ich diese als GPS-Track hier einstellen. (12.02.2011 - bikerin99) | In diesem Abschnitt gibt es zwei Abschnitte die nicht auf Asphalt verlaufen. Ich habe noch keine Alternativroute auf Teer gefunden, sobald es eine gibt werde ich diese als GPS-Track hier einstellen. (12.02.2011 - bikerin99) | ||
{{Kilometrierung|6,8| | {{Kilometrierung|6,8|1245}} | ||
=== Landquart === | === Landquart === | ||
{{Geodaten|46. | * Abzweig Richtung Wolfgangpass/Flüelapass | ||
{{Geodaten|46.965345|9.552650|519|Kreisel}} | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|13,6|1259}} | ||
=== Chur === | === Chur === | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Chur]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Chur]] | ||
* Anschluss an die [[Graubünden-Route#Chur|Graubünden-Route]] Richtung Bellinzona bzw. Martina | |||
{{Geodaten|46. | {{Geodaten|46.853842|9.527621|581|Hbf}} | ||
Auch von Chur bis Reichenau ist die Route nicht vollständig asphaltiert. Man kann auf die parallel verlaufende Straße ausweichen, wenn man asphaltierte Wege bevorzugt. | Auch von Chur bis Reichenau ist die Route nicht vollständig asphaltiert. Man kann auf die parallel verlaufende Straße südlich des Rheins durch Domat/Ems ausweichen, wenn man asphaltierte Wege bevorzugt. Die Straße erschließt allerdings einen dicht bebaute Gegend und hat entsprechend viel Autoverkehr. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|10,9|1270}} | ||
=== | === Tamins === | ||
* | * Abzweig zum Kunkelspass Richtung Bad Ragaz | ||
{{Geodaten|46. | {{Geodaten|46.829858|9.406825|660|Tamins}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,4|1273}} | ||
=== Bonaduz === | === Bonaduz === | ||
* Anschluss | Das Dorf liegt am Hang des Hügelrückens zwischen Vorder- und Hiinterrhein. | ||
* Anschluss zum [[Splügenpass (retour)#Bonaduz|Splügenpass]] durch das Hinterrheintal (im Artikel über den Pass mit dargestellt) | |||
{{Geodaten|46.812338|9.399270| | {{Geodaten|46.812338|9.399270|650|Versamerstrasse/Via Campagna}} | ||
Ab Bonaduz verläuft der Radweg auf der Straße südlich des Rheins | Ab Bonaduz verläuft der Radweg auf der Straße südlich des Rheins. Diese ist sehr reizvoll und verkehrsärmer als die Nationalstraße auf der Nordseite. Die Straße ist vollständig asphaltiert. Aus dem Dorf ansteigend nähert sie sich zunächst der Rheinschlucht, die an einzelnen Stellen von der Straße einzusehen ist. Dann biegt sie in den Eingang des Safientals und überquert dessen Fluss Rabiusa auf einer grazilen Gitterbrücke. Von da steigt sie mehreren Serpentinen kräftig bis Versam. Wer den Aufstieg scheut, fahre ab Reichenau mit der Bahn (Fahrkarte: 10,40 CHF plus Fahrradkarte: 10,40 CHF) durch die reizvolle Rheinschlucht bis Ilanz. | ||
{{Kilometrierung|8,5| | {{Kilometrierung|8,5|1282}} | ||
=== Versam === | === Versam === | ||
{{Geodaten|46.7924586|9.3371733| | {{Geodaten|46.7924586|9.3371733|908|Versam}} | ||
{{Kilometrierung|12,2| | {{Kilometrierung|12,2|1294}} | ||
=== Ilanz === | === Ilanz === | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ilanz]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ilanz]] | ||
{{Geodaten|46.7741986|9.2047259| | {{Geodaten|46.7741986|9.2047259|698|Ilanz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|31,6|1325}} | ||
=== Disentis === | === Disentis === | ||
* Abzweig zum Lukmanierpass | |||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Disentis]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Disentis]] | ||
{{Geodaten|46.7053485|8.8556555| | {{Geodaten|46.7053485|8.8556555|1135|Bhf}} | ||
Hier ist die letzte Einkaufsmöglichkeit vor Andermatt, und der Beginn der [http://www.quaeldich.de/paesse/oberalppass/#Disentis Quäldich-]Passbeschreibung. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|21,2|1346}} | ||
=== Oberalppass === | === Oberalppass === | ||
Zeile 1.357: | Zeile 1.419: | ||
* Informationen zum Oberalppass auf [[Wikivoyage: Oberalppass]] | * Informationen zum Oberalppass auf [[Wikivoyage: Oberalppass]] | ||
{{Geodaten|46.6586416|8.6710315| | {{Geodaten|46.6586416|8.6710315|2043|Passhöhe}} | ||
{{Kilometrierung|10,7| | {{Kilometrierung|10,7|1357}} | ||
=== Andermatt === | === Andermatt === | ||
Zeile 1.366: | Zeile 1.428: | ||
* Anfang der Schweizer Veloland Route Nr. 2 (Rhein-Route) | * Anfang der Schweizer Veloland Route Nr. 2 (Rhein-Route) | ||
* Anschluss an die [[Rhone-Route#Andermatt|Rhone-Route]] zum Genfer See | * Anschluss an die [[Rhone-Route#Andermatt|Rhone-Route]] zum Genfer See | ||
* Anschluss an die [[Nord-Süd-Route]] | * Anschluss an die [[Nord-Süd-Route]] | ||
{{Geodaten|46.634712|8.596375|1451|Kreisel}} | {{Geodaten|46.634712|8.596375|1451|Kreisel}} | ||
== GPS-Tracks == | == GPS-Tracks == | ||
{{Track unverifiziert|unbekannt}} | |||
{{GPS-Tracks}} | {{GPS-Tracks}} | ||
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== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [[Wikivoyage | * [[Wikivoyage:Rhein-Radweg]] | ||
* [http://cms.radwanderland.de/cgi-bin/cms0_SID=847c13ab441cb09fda0fca87a0dbfce5328ab2c200041673669656&_bereich=artikel&_aktion=detail&idartikel=100174&_sprache=de Infos zur Teilstrecke in Rheinland-Pfalz], Stand 2008 | * [http://www.veloland.ch/de/routen/route-02.html Schweizer Rhein-Route auf veloland.ch] | ||
* [http://www.adfc-rlp.de/front_content.php0idcat=84#Liste_Baustellen Baustellen und Umleitungen am Rhein-Radweg (nur für Rheinland-Pfalz)] | * [http://cms.radwanderland.de/cgi-bin/cms0_SID=847c13ab441cb09fda0fca87a0dbfce5328ab2c200041673669656&_bereich=artikel&_aktion=detail&idartikel=100174&_sprache=de Infos zur Teilstrecke in Rheinland-Pfalz], Stand 2008 | ||
* [http://www.adfc-rlp.de/front_content.php0idcat=84#Liste_Baustellen Baustellen und Umleitungen am Rhein-Radweg (nur für Rheinland-Pfalz)] | |||
* [http://www.rheinradweg.net Der Rheinradweg in Nordrhein-Westfalen] | * [http://www.rheinradweg.net Der Rheinradweg in Nordrhein-Westfalen] | ||
* [http://www.radweit.de/bnbin/bnbin.html radweit: Bonn – Bingen], Rheinradweg (außer von Andernach bis Koblenz), Stand März 2011 | * [http://www.radweit.de/bnbin/bnbin.html radweit: Bonn – Bingen], Rheinradweg (außer von Andernach bis Koblenz), Stand März 2011 | ||
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[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]] | [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]] | ||
[[Kategorie: Schweiz]] | [[Kategorie: Schweiz]] | ||
[[Kategorie: Niederlande]] |
Aktuelle Version vom 14. September 2023, 09:03 Uhr
Rhein-Radweg | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Länge | 1357 km | ||
Höhenmeter | ↑ 4952 m ↓ 3502 m | ||
|
Der Rhein durchquert oder berührt die Schweiz, Liechtenstein, Österreich, Deutschland, Frankreich sowie die Niederlande. Fast auf ganzer Länge gibt es beiderseits des Stroms ausgewiesene touristische Fahrradrouten, oftmals gebaute Radwege. Der vorliegende Track stellt also eine Auswahl dar. Von der niederländischen Grenze bis an den Rand von Duisburg verläuft er linksrheinisch, flussaufwärts betrachtet also rechts, dann bis in den Süden von Düsseldorf rechtsrheinisch, also in Fahrtrichtung links des Flusses, dann bis Karlsruhe rechts des Stroms, also an seinem linken Ufer. Von Karlsruhe über Basel bis Schaffhausen ist der rechtsrheinische Verlauf auf dem überwiegend deutschen Ufer dargestellt, von Schaffhausen bis Bad Ragaz der linksrheinische Verlauf, Teil der Schweizer Rhein-Route. Der linksrheinische Abschnitt in Frankreich ist unter Véloroute Rhin dargestellt. Der linksrheinische Abschnitt zwischen Basel und Schaffhausen, also der untere Teil der Schweizer Rhein-Route, harrt noch der Darstellung.
Allgemeines
Für allgemeine Informationen zum Rhein-Radweg siehe die Infos zur anderen Richtung.
Roadbook
Hoek van Holland, Fähranleger
- Anschluss an den Nordseeküstenradweg Niederlande
- über die Fähre nach Harwich Anschluss an den Nordseeküstenradweg England
Geodaten: 51.977455,4.125428 Höhe 2 m (Fähranleger)
12,0 km / 12 km
Maassluis
Geodaten: 51.9186950,4.2498819 Höhe 2 m (Maassluis)
8,4 km / 20 km
Vlaardingen
Geodaten: 51.9093550,4.3444980 Höhe 5 m (Vlaardingen)
5,1 km / 26 km
Schiedam
Geodaten: 51.9177124,4.3966273 Höhe 5 m (Schiedam)
8,0 km / 34 km
Rotterdam
Geodaten: 51.9124274,4.4823466 Höhe 8 m (Rotterdam)
30,3 km / 64 km
Sliedrecht
Geodaten: 51.8246237,4.7659945 Höhe 2 m (Sliedrecht)
18,6 km / 83 km
Binnenstad
Geodaten: 51.8293066,4.9818125 Höhe 4 m (Binnenstad)
20,3 km / 103 km
Haaften
Geodaten: 51.8125825,5.2149005 Höhe 7 m (Haaften)
24,8 km / 128 km
Tiel
Geodaten: 51.8839260,5.4377542 Höhe 9 m (Tiel)
11,9 km / 140 km
Ochten
Geodaten: 51.9046308,5.5662391 Höhe 10 m (Ochten)
7,2 km / 147 km
Dodewaard
Geodaten: 51.9072228,5.6566868 Höhe 11 m (Dodewaard)
18,8 km / 166 km
Nijmegen
Geodaten: 51.8487700,5.8697890 Höhe 18 m (Velorama)
18,2 km / 184 km
Niederländische Grenze
Geodaten: 51.8601687,6.0603112 Höhe 14 m (Heerbaan in Millingen, NL / Klever Str. in Kleve-Bimmen, D)
10,2 km / 194 km
Kleve
Geodaten: 51.7904104,6.1376132 Höhe 21 m (Kleve)
8,7 km / 203 km
Rheinbrücke bei Emmerich
- Anschluss an Emmerich - Amsterdam
Geodaten: 51.8213751,6.2257249 Höhe 19 m (Rheinbrücke bei Emmerich)
9,5 km / 212 km
Wissel
Geodaten: 51.773770,6.290174 Höhe 17 m (Wissel)
10,1 km / 222 km
Niedermörmter
Geodaten: 51.7446914,6.3839837 Höhe 19 m (Niedermörmter)
2,4 km / 225 km
Obermörmter
Geodaten: 51.7290218,6.4020220 Höhe 19 m (Obermörmter)
Von Obermörmter nach Xanten verläuft der Track auf Kreisstraßen statt auf dem ausgeschilderten Rheinradweg. Daher ist zu hoffen, dass er weniger als jener von der bei Wardt und Vynen anstehenden Deichsanierung beeinträchtigt wird.
5,4 km / 230 km
Wardt
Geodaten: 51.6944018,6.4320949 Höhe 18 m (Wardt)
5,8 km / 236 km
Xanten
- Ortsinformation auf Wikipedia:Xanten
- Anschluss an die Römerroute
Geodaten: 51.661239,6.453299 Höhe 28 m (Xanten)
7,9 km / 244 km
Perrich
Geodaten: 51.653082,6.547672 Höhe 21 m (Perrich)
3,7 km / 247 km
Fort Blücher
- Anschluss an die Direktverbindung Binche - Wesel aus Richtung Wesel
Geodaten: 51.644402,6.59504 Höhe 21 m (Stahlsweg/Damm der Niederrheinbrücke)
Nach der Unterführung des Stahlswegs durch den Brückendamm macht Rheinradweg ein paar Schlenker und erreicht nach etwa 1 km wieder den Rheindeich.
2,5 km / 250 km
Büderich
Geodaten: 51.6271354,6.5855612 Höhe 22 m (Hotel-Restaurant Wacht am Rhein)
5,8 km / 256 km
Ossenberg
Geodaten: 51.58119,6.5786 Höhe 25 m (Abzweigung der Dammstr. vom Rheindeich)
4,8 km / 261 km
Rheinberg
Geodaten: 51.5453373,6.6025870 Höhe 29 m (Rheinberg)
2,9 km / 264 km
Budberg
Geodaten: 51.5332094,6.6388545 Höhe 26 m (Budberg)
3,7 km / 267 km
Orsoy
- Rheinfähre nach Walsum
Geodaten: 51.5233322,6.6875628 Höhe 28 m (Kuhstr./Binsheimer Str.)
5,0 km / 272 km
Baerl
Geodaten: 51.4913342,6.6720572 Höhe 32 m (Baerl)
2,2 km / 274 km
Lohmannsheide
Geodaten: 51.4788055,6.6680417 Höhe 27 m (Lohmannsheide)
Über die Autobahnbrücke Wechsel auf die linksrheinische Seite.
3,8 km / 278 km
Duisburg-Beeckerwerth
Geodaten: 51.4725397,6.7011907 Höhe 26 m (Duisburg-Beeckerwerth)
Der ausgeschilderte Rheinradweg verläuft überwiegend auf dem Rheindeich nach Ruhrort.
3,0 km / 281 km
Duisburg-Ruhrort
- Anschluss an Friedrich-Ebert-Brücke über den Rhein nach Duisburg-Homberg
Geodaten: 51.455911,6.728522 Höhe 27 m (Richard-Hindorf-Platz)
2,1 km / 283 km
Duisburg-Kasslerfeld
- Anschluss an den Ruhr-Radweg
Geodaten: 51.4434500,6.7462889 Höhe 30 m (Ruhrorter Str./Ruhrdeich)
Der Radweg passiert die 25 m hohe Rheinorange-Skulptur, die an der Mündung der Ruhr in den Rhein steht.
3,8 km / 287 km
Rheinbrücke A40
Geodaten: 51.4364632,6.7098322 Höhe 31 m (Rheinbrücke A40)
3,9 km / 291 km
Rheinhausen
Geodaten: 51.4114691,6.7307344 Höhe 32 m (Kreisel)
11,8 km / 303 km
Uerdingen
Geodaten: 51.348646,6.654437 Höhe 35 m (Mündelsheimer Str. / Düsseldorfer Str.)
4,2 km / 307 km
Duisburg-Mündelheim
Geodaten: 51.352643,6.682958 Höhe 32 m (Bauerncafé Ellerhof)
8,1 km / 315 km
Düsseldorf-Kaiserswerth
- Rheinfähre nach Langst-Kierst
Geodaten: 51.301561,6.733225 Höhe 33 m (Düsseldorf-Kaiserswerth)
12,7 km / 328 km
Düsseldorf
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Düsseldorf
- Anschluss an die Direktverbindung Aachen - Düsseldorf
Geodaten: 51.217820,6.762420 Höhe 40 m (Rheinturm)
9,3 km / 337 km
Düsseldorf-Flehe
Geodaten: 51.187376,6.775289 Höhe 35 m (Fleher Rheinbrücke, nördliche Rampe)
Über die Brücke Wechsel auf die linke Rheinseite.
1,9 km / 339 km
Gut Altwahlscheid
- Anschluss an den Erft Radweg
Geodaten: 51.1741707,6.7795936 Höhe 38 m (Gut Altwahlscheid)
6,1 km / 345 km
Stürzelberg
Geodaten: 51.1408841,6.8156850 Höhe 41 m (Stürzelberg)
Über die Brücke Wechsel auf rechtsrheinisch nach Düsseldorf-Flehe.
3,2 km / 348 km
Zons
Geodaten: 51.1258572,6.8500217 Höhe 39 m (Zons)
5,7 km / 354 km
Dormagen
Geodaten: 51.084565,6.848459 Höhe 43 m (Degussa Bank)
2,3 km / 356 km
Worringen
Geodaten: 51.0678694,6.8649528 Höhe 42 m (Worringen)
8,8 km / 365 km
Merkenich
Geodaten: 51.0253806,6.9588278 Höhe 45 m (Merkenich)
Durch die Vororte der Millionenstadt Köln.
12,0 km / 377 km
Köln
- Köln Hbf 400 m
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Köln
- Anschluss an die Direktverbindung Brüssel - Köln
- Anschluss an die Direktverbindung Köln - Osnabrück
- Anschluss an die Direktverbindung Aachen - Köln
Geodaten: 50.9414917,6.9626583 Höhe 44 m (Uferweg unter der Hohenzollernbrücke)
Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet).
12,0 km / 389 km
Weiß
Geodaten: 50.8731167,7.0344028 Höhe 45 m (Weiß)
9,2 km / 398 km
Wesseling
Geodaten: 50.8266667,6.9838000 Höhe 53 m (Wasserpolizei)
RW am Ufer entlang.
8,0 km / 406 km
Hersel
Geodaten: 50.7764056,7.0429944 Höhe 56 m (Hersel)
Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer.
7,0 km / 413 km
Bonn
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Bonn
- Anschluss an die Mittellandroute D4 ostwärts (Siegtal-Radweg).
Geodaten: 50.7377944,7.1071389 Höhe 55 m (Kennedybrücke)
Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg zwischen der Bonner Innenstadt und Bad Godesberg.
7,7 km / 421 km
Bad Godesberg
- Fähre nach Niederdollendorf
Geodaten: 50.6885722,7.1726056 Höhe 60 m (Bad Godesberg)
Ab dem Fähranleger ist mit relativ viel Fußgängerverkehr zu rechnen. Allerdings ist der Weg auch relativ breit. Am Ende von Bad Godesberg liegt das Rheinhotel Dreesen, das Ende der 30er Jahre bei Verhandlungen zwischen Deutschland und England zusammen mit dem Hotel auf dem Petersberg bekannt wurde. Hinter dem Hotel sind Rad- und Fußweg getrennt.
3,4 km / 424 km
Mehlem
Gegenüber liegt der Drachenfels, der erste Berg mit Burgruine am Rhein.
- Fähre nach Königswinter
- Anschluss an die Mittellandroute D4
Geodaten: 50.6623790,7.1960270 Höhe 56 m (Bonn-Mehlem)
Das Ortsende von Mehlem ist auch die Landesgrenze nach Rheinland-Pfalz. Der erste Ort, Rolandswerth, gehört wie auch Rolandseck und Oberwinter, zur Stadt Remagen. In Rolandswerth ist zunächst ein Campingplatz direkt am Rhein. Anschließend wird das Tal so schmal, dass der Radweg parallel zur Bundesstraße geführt wird. In Rolandseck gibt es eine Fähre nach Bad Honnef, im Bahnhof lädt das Arp-Museum zur Besichtigung ein. Nach der Fähre wird eine tief gelegene Stelle des Leinpfades passiert, die auch schon bei einem kleineren Hochwasser überschwemmt wird. Kurz vor dem Ortsende von Rolandseck wird eine Schiffswerft und der Oberwinterer Hafen umfahren. Diese Umfahrung hat einige schwer einsehbare Ecken, und führt auf einem Radweg direkt an der B9 entlang. Durch einen Umbau ist die Breite des Radweges seit 2011 ausreichend, um gefahrlosen Begegnungsverkehr zu ermöglichen.
5,8 km / 430 km
Oberwinter
Geodaten: 50.6145694,7.2094417 Höhe 57 m (Oberwinter)
Von Oberwinter bis Remagen wird der Leinpfad benutzt. Bei Hochwasser wird die ansonsten für Räder gesperrte B9 frei gegeben und die Geschwindigkeit auf der Straße auf 50 km/h begrenzt. 5,1 km / 435 km
Remagen
- Fähre nach Erpel
Auf der Uferpromenade in der Ortslage Remagen ist selbst trotz luxuriöser Breite streckenweise Radfahren verboten, da dort ca. 200 m Fußgängerzone sind. Es ist eine Umleitung ausgeschildert, hier eine etwas längere Variante bis zur alten Rheinbrücke: Gleich am Ortseingang scharf rechts in die erste Querstraße Deichweg, oben dann links an Bahn und Bahnhof entlang bis zur Jahnstr., sanft abwärts bis zu Alten Straße und (halblinks anschließend) Goethestr.. nach etwa 100 m links An der alten Rheinbrücke zum Friedensmuseum am Rheinufer.
Geodaten: 50.5792750,7.2346972 Höhe 58 m (Remagen)
Uferradweg.
3,7 km / 439 km
Kripp
- Anschluss an den Ahrtal-Radweg
- Fähre nach Linz
Geodaten: 50.5618306,7.2750889 Höhe 56 m (Kripp)
Der Uferradweg von Kripp nach Bad Breisig ist zur Hälfte asphaltiert, zur Hälfte (ab der Nato-Rampe) mit Verbundpflaster befestigt. Beiden Teilen gemeinsam haben eine gleich schlechte Qualität, da sich viele Baumwurzeln durchgedrückt haben.
5,9 km / 445 km
Bad Breisig
- Anschluss an den Limes-Radweg mittels Fähre nach Bad Hönningen (letzte Fähre vor der Brücke in Weißenthurm)
Geodaten: 50.511775,7.299972 Höhe 59 m (Fähranleger nach Bad Hönningen)
In den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert.
Davor im Ort durch die Rheinstr. entweder bis zur Bundesstr. (die sollte man dann nicht rheinwärts verlassen, sondern am Ortsende bergwärts durch die Bahnnterführung Rheineckerstr.) oder ruhiger weiter aufwärts bis zur Grabenstr. an der Bahnstrecke. Dort links, dann an der Bachstr. auf die rechte Seite der Bahn. Mit kleinem Umweg durch Einbahnstraßen gelangt man auf die Brunnenstraße, die bergseits der Bahn flussaufwärts führt. Am Ortsende landet auch der offizielle Rheinradweg auf dieser Straße, die jenseits der Rheineckerstr. dann Artilleriestr. heißt..
3,5 km / 448 km
Brohl-Lützing
Geodaten: 50.4865833,7.3279167 Höhe 60 m (Brohl-Lützing)
Am Ortsende von Bad Breisig verlässt der Radweg den Rhein und läuft oberhalb der Eisenbahn am Fuß der Burg Rheineck entlang. Am Ortsanfang von Brohl geht es durch eine enge Unterführung wieder auf die andere Seite der Bahn und dann am Brohler Mineralbrunnen und Industriegebiet vorbei. Am Ende von Brohl wird die alte B9 genutzt. Kurz vor der Einleitung auf die B9 (hier Kraftfahrstraße) wird die Bahn wieder unterquert und es geht über die Felder nach Namedy.
4,4 km / 453 km
Namedy
Geodaten: 50.4546528,7.3605972 Höhe 65 m (Namedy)
Die Ortsdurchfahrt ist teilweise so beschildert, dass Radfahrer in beide Richtungen den bahnseitigen Gehweg benutzen sollen. Wegen parkender Autos, vielen Ausfahrten und Fußgängerverkehr ist es besser, auf der Straße zu fahren.
Nach einem Radweg unter der Autobahnbrücke erreicht man in Andernach die alte Bundesstraße und überquert sie zum Radweg auf der Uferpromenade.
3,7 km / 456 km
Andernach
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Andernach
Geodaten: 50.4416806,7.4052917 Höhe 63 m (Andernach)
Durchquerung des Andernacher Industriegebiets. Uferradwege.
6,5 km / 463 km
Weißenthurm
- Brücke nach Neuwied
Geodaten: 50.4158417,7.4600361 Höhe 65 m (Weißenthurm)
Uferradwege, auf schmalem Ufersaum am stillgelegten AKW Mühlheim-Kärlich entlang.
7,8 km / 471 km
Sankt Sebastian
Geodaten: 50.4130167,7.5621806 Höhe 64 m (Sankt Sebastian)
Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. Auf den Radwegen im Industriegebiet liegen oft Glasscherben!
10,6 km / 481 km
Koblenz
- Koblenz Hbf 2500 m
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Koblenz
- Anschluss an den Lahn-Radweg über die Pfaffendorfer Brücke oder die Horchheimer Eisenbahnbrücke und dann nach Lahnstein
- Anschluss an den Mosel-Radweg flussaufwärts in Richtung Trier
Geodaten: 50.364478,7.605987 Höhe 71 m (Deutsches Eck)
Etwas umständliche Stadtdurchquerung.
Die Pfaffendorfer Brücke nahe der Stadtmitte wird derzeit komplett neu gebaut. Daher kommt es bis 2024 in diesem Bereich zu verschiedenen Sperrungen und Umleitungen.
Außerhalb des Stadtgebiets Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald.
7,5 km / 489 km
Stolzenfels
Geodaten: 50.3045889,7.5937444 Höhe 69 m (Stolzenfels)
Uferradwege z.T. mit wassergebundener Decke und verkehrsarme Siedlungsstraßen.
3,4 km / 492 km
Rhens
Am Ortseingang verlässt der Radweg den Rhein und führt hoch an die Eisenbahn. Vor der Mineralwasserfabrik ist ein öffentlicher Mineralbrunnen. Die Straße zwischen Brunnengelände und Eisenbahn hat noch gutes, altes Kopfsteinpflaster.
Geodaten: 50.2820278,7.6202639 Höhe 70 m (Rhens)
Schöner RW am Ufer.
3,2 km / 495 km
Spay
Ruhige Ortslage am Gleithang. Am Rheinufer fast ohne Autoverkehr zwei Gasthäuser mit Fremdenzimmern.
Geodaten: 50.2601472,7.6499167 Höhe 68 m (Spay)
Breiter linksseitiger Radweg entlang der B9.
8,3 km / 503 km
Boppard
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Boppard
- "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Die Winzereheleute Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer.
Geodaten: 50.2328917,7.5888167 Höhe 75 m (Boppard)
Die Uferpromenade ist an schönen Wochenenden von Ausflüglern überfüllt.
Linksseitiger Radweg entlang der B9.
4,7 km / 508 km
Bad Salzig
Geodaten: 50.2066833,7.6354500 Höhe 70 m (Bad Salzig)
Linksseitiger Radweg entlang der B9.
3,4 km / 512 km
Hirzenach
Geodaten: 50.1783083,7.6441389 Höhe 71 m (Hirzenach)
Linksseitiger Radweg entlang der Bundesstraße 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.
6,2 km / 518 km
St. Goar
- Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur Loreley möglich
- Der "Landsknecht" in Fellen ist empfehlenswert (liegt direkt am Radweg)
- Reparaturmöglichkeit: Goarbike, Oberstr. 44 (nahe der evang. Kirche und dem Bahnhof)
Geodaten: 50.1514528,7.7135000 Höhe 74 m (St. Goar)
Linksseitiger Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.
6,7 km / 524 km
Oberwesel
- Abstecher nach links über die Bahn durch den Ort. Die schönste Weinstube am Mittelrhein mit einer immensen Fülle fast aller örtlichen Spitzenwinzer ist "Die Historische Weinwirtschaft".
Lebensmittelmärkte im Gewerbegebiet, zu erreichen, indem man vom Radweg am Rheinufer her die Bundesstraße an der Tankstelle überquert.
Geodaten: 50.1076222,7.7281917 Höhe 76 m (Oberwesel)
Linksseitiger Radweg an der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt).
6,4 km / 531 km
Bacharach
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Bacharach
- Abstecher nach rechts durch eines der Tore im Bahndamm in den Stadtkern mit seinen alten Fachwerkhäusern. Die schönste Weinstube ist "Zum Grünen Baum" vom Weingut Ratzenberger.
Geodaten: 50.0599222,7.7695944 Höhe 79 m (Bacharach)
Kurz hinter Bacharach ruhiger Uferradweg.
4,2 km / 535 km
Niederheimbach
- Anschluss an den Hunsrück-Radweg
Geodaten: 50.033227,7.809173 Höhe 80 m (Fähre Niederheimbach - Lorch)
Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt. Leider kreuzen aber mehrere unnötig holperig angelegte Abflussrinnen.
4,1 km / 539 km
Trechtingshausen
Geodaten: 50.0099333,7.8518028 Höhe 81 m (Trechtingshausen)
Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein, leider mit einigen unnötig holperigen Querrinnen.
6,1 km / 545 km
Bingen
- Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges. Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter.
- Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Bingen
- Anschluss an den Naheradweg unterhalb der Nahebrücke
Von der Eisenbahnbrücke, auf der man die Nahe rheinseitig der Gleise überquert fährt man an der Rückseite des Bahnhofs entlang. Auf der Rheinpromanade ist Radfahren verboten.
Geodaten: 49.9688556,7.8903361 Höhe 83 m (Brücke)
Kurz hinter Bingen wird der Rheinuferweg sandig.
Alternative: Kurz nach dem Fähranleger die Bahnstrecke auf einer Brücke überqueren und Gaulsheim auf der Straße durchfahren.
7,5 km / 553 km
Gaulsheim
Geodaten: 49.966290,7.961204 Höhe 86 m (Gaulsheim)
Asphaltierter Radweg, nach einem kurzen Stück direkt neben der Autobahn ländlich durch Felder und Plantagen. Das Gebiet wurde zum Hochwasserpolder umgestaltet. Eine aufwändige Wehranlage im Deich ermöglicht im Notfall die Flutung.
5,9 km / 559 km
Ingelheim Frei-Weinheim
- Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord.
- Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel.
- Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey.
Geodaten: 49.9923083,8.0225806 Höhe 85 m (Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim)
Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen und ermöglicht ein zügiges Vorankommen. Romantischer aber mühsam ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt.
6,4 km / 565 km
Heidenfahrt
Geodaten: 50.0091917,8.0986556 Höhe 84 m (Heidenfahrt)
Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. An einem kleinen Waldstück links stößt man auf den offiziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt.
Besser voran kommt man auf den Asphaltwegen auf bzw. hinter den Rheindämmen. Dann in spitzem Winkel den Rheindamm verlassen und sich der Bahnstrecke nähern ohne sie zu kreuzen.
5,9 km / 571 km
Budenheim
Geodaten: 50.0267750,8.1713083 Höhe 89 m (Budenheim)
Der asphaltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort.
Wenn man sich möglichst nahe an der Bahnstrecke hält, kommt man jedoch ohne Umweg auf Asphalt schnell durch den Ort.
9,0 km / 580 km
Mainz
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Mainz
- Anschluss an den Main-Radweg (retour) auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden)
Geodaten: 50.0052056,8.2734028 Höhe 87 m (Theodor-Heuss-Brücke)
2,0 km / 582 km
Mainz-Weisenau
- Anschluss an die Direktverbindung Aschaffenburg - Mainz (retour) über die Eisenbahnbrücke.
- Die Eisenbahnbrücke gibt auch Gelegenheit, die Strecke bis hinter Nierstein (Fähre Kornsand) östlich des Rheins auf ruhigen Wirtshaftswegen zurückzulegen statt am Westufer in der Lärmzone der B9. 2010–2012 ist diese Alternative allerdings durch eine Polderbaustelle zwischen Ginsheim-Gustavsburg und Astheim beinträchtigt.
Geodaten: 49.9910639,8.2902583 Höhe 88 m (Eisenbahnbrücke)
Schöne, großzügig ausgebaute Radwege, vom Lärm der B9 allerdings nur durch die Bahnlinie getrennt.
4,1 km / 586 km
Mainz-Laubenheim
Geodaten: 49.967574,8.324229 Höhe 86 m (Abzweigung nach Laubenheim)
Radweg großzügig ausgebaut aber direkt neben der lauten B9.
Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg nach Mainz-Nackenheim.
6,2 km / 592 km
Nackenheim
Geodaten: 49.9156750,8.3475667 Höhe 87 m (Nackenheim)
Radweg großzügig ausgebaut aber direkt neben, hier oberhalb, der lauten B 9.
5,2 km / 598 km
Nierstein
Nach dem alten Ortskern erreicht die Rheinroute wieder das Flussufer
Geodaten: 49.8714111,8.3445111 Höhe 90 m (Nierstein)
- auf dem Weg nach Oppenheim: Autofähre nach Kornsand.
Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Oppenheim. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang.
2,0 km / 600 km
Oppenheim
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Oppenheim
Geodaten: 49.8574722,8.3604806 Höhe 89 m (Oppenheim)
Hier beginnt ein vermeidbarer Umweg entlang einer Rheinschleife.
Alternative: Durch die Weingärten zwischen Bahnlinie und Bundesstraße in den Ortskern von Guntersblum. Dort verlässt die Bundesstraße den Fuß der Hügel Rheinhessens und man kann auf kleinen bis mittleren Straßen am Hügelfuß geradewegs durch Osthofen bis nach Worm radeln.
7,0 km / 607 km
Fähranleger Guntersblum
- Die Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. Fahrplan
Geodaten: 49.8084139,8.3917667 Höhe 90 m (Fähranleger Guntersblum)
6,5 km / 613 km
Steinwörth
- Wochenendsiedlung am Eicher See, Gaststätte am See. In der Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee].
Geodaten: 49.7610111,8.4345389 Höhe 92 m (Steinwörth am Eicher See)
5,2 km / 618 km
Hamm
Geodaten: 49.7303917,8.4317139 Höhe 92 m (Hamm)
Landstraße.
6,8 km / 625 km
Rheindürkheim
Geodaten: 49.6977556,8.3584028 Höhe 91 m (Rheindürkheim)
Radwege am Rheinufer, dann Umfahrung des Industriegebiets von Worms.
8,5 km / 634 km
Worms
Worms Hbf 1,2 km
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Worms
- Anschluss an den Barbarossaradweg und retour
Geodaten: 49.630585,8.376271 Höhe 93 m (Unter der Nibelungenbrücke)
asphaltierter Radweg am Rheinufer
8,5 km / 642 km
Petersau
Geodaten: 49.5729472,8.4193056 Höhe 93 m (Petersau)
Großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt). Dann durchgehend Radwege entlang der BASF-Werke.
13,0 km / 655 km
Ludwigshafen
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Ludwigshafen
- Anschluss an den Neckar-Radweg (retour) auf der rechten Rheinseite.
Geodaten: 49.4826917,8.4506556 Höhe 100 m (Ludwigshafen)
RW entlang der B44.
5,7 km / 661 km
Rheingönheim
Geodaten: 49.4466583,8.4290556 Höhe 94 m (Rheingönheim)
Radweg am Rheindamm.
6,9 km / 668 km
Altrip
Geodaten: 49.4337083,8.5054833 Höhe 98 m (Altrip)
Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege
8,5 km / 676 km
Otterstadt
Geodaten: 49.3739194,8.4581194 Höhe 93 m (Otterstadt)
7,6 km / 684 km
Speyer
- Bahnhof 600 m, Haltepunkt für die S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund VRN.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Speyer
- Anschluss an die Direktverbindung Saarbrücken - Heidelberg und retour
Recht komplizierte Durchquerung der Stadt.
Geodaten: 49.3172250,8.4413694 Höhe 110 m (Domvorplatz)
Der hier vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Lingenfeld, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Linksseitiger straßenbegleitender Radweg bis Berghausen.
4,7 km / 689 km
Berghausen
Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte.
Geodaten: 49.2873639,8.3992500 Höhe 116 m (Berghausen)
7,3 km / 696 km
Lingenfeld
- Bahnhof 40 m
Geodaten: 49.2453556,8.3520806 Höhe 112 m (Lingenfeld)
4,7 km / 700 km
Germersheim
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Germersheim
Geodaten: 49.2186389,8.3831333 Höhe 101 m (Eisenbahnbrücke)
Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege.
11,5 km / 712 km
Leimersheim
Geodaten: 49.1256750,8.3567083 Höhe 101 m (Leimersheim)
Der Weg verläuft teilweise auf dem Hochwasser-Schutzdeich, teilweise unterhalb.
15,5 km / 727 km
Maximiliansau
- Anschluss an die linksrheinische Route im Elsass: Véloroute Rhin
- Anschluss an den Stromberg-Murrtal-Weg zum Neckar
- Anschlüsse Richtung Karlsruhe und Richtung Zweibrücken
Geodaten: 49.038183,8.298168 Höhe 113 m (Fuß der Rheinbrücke)
10,3 km / 738 km
Neuburgweier
- Fähre nach Neuburg. Im Winter geschlossen, Fährzeiten beachten, siehe Homepage.
- Anschluss an Radweit Karlsruhe - Straßburg, alternative Direktroute nach Straßburg
Geodaten: 48.975449,8.261418 Höhe 115 m (Neuburgweier)
13,7 km / 751 km
Steinmauern
- Anschluss an die Tour de Murg
Geodaten: 48.890859,8.192256 Höhe 115 m (Murgbrücke)
4,4 km / 756 km
Plittersdorf
- Fähre nach Seltz (Fährzeiten)
Geodaten: 48.883947,8.150931 Höhe 114 m (Plittersdorf)
5,2 km / 761 km
Wintersdorfer Brücke (rechtes Ufer)
- Anschluss an Radweit Pforzheim - Paris
Geodaten: 48.844897,8.117420 Höhe 116 m (Wintersdorfer Brücke)
18,5 km / 780 km
Fähre Drusenheim
Geodaten: 48.753803,7.973363 Höhe 125 m (Fähre Drusenheim)
30,0 km / 810 km
Kehl
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Kehl
- Anschluss an den Kinzigtal-Radweg Richtung Freudenstadt
- Anschluss an Straßburg - Paris
Geodaten: 48.569583,7.806445 Höhe 141 m (Mimrambrücke)
Die empfohlene rechtsrheinische Route geht immer am aufgestauten Rhein bzw. Altrhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten.
35,7 km / 845 km
Fähre Rhinau
- kostenlos
Geodaten: 48.311403,7.714643 Höhe 157 m (Fähre Rhinau)
27,6 km / 873 km
Rheinbrücke Sasbach
- Anschluss an Radweit Freiburg - Nancy
Geodaten: 48.151864,7.600812 Höhe 180 m (Rheinbrücke Sasbach)
15,9 km / 889 km
Breisach
Geodaten: 48.023269,7.582950 Höhe 191 m (Rheinbrücke)
26,7 km / 915 km
Neuenburg
- Anschluss Richtung Müĺhausen zur Eurovelo 6 Richtung Atlantik
- Anschluss an Radweit Stuttgart - Basel Richtung Freiburg/Stuttgart
- Anschluss Südschwarzwald-Radweg
Geodaten: 47.816811,7.549717 Höhe 214 m (Rheinbrücke)
Hier verläuft die Autobahn direkt hinter dem Rheindamm mit dem Rheinradweg, anschließend in 100 bis 250 m Abstand.
30,1 km / 946 km
Weil am Rhein
- Zusammenschluss mit der linksrheinischen Route aus dem Elsass: Véloroute Rhin
Geodaten: 47.589855,7.593492 Höhe 248 m (Grenze D/CH)
Die Schweizer Grenzstation nach Kleinhüningen passieren und weiter der Wegweisung Eurovelo 6 folgen. Diese verläuft nach einer Weile auf der Rheinpromenade.
3,7 km / 949 km
Basel
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Basel
- Anschluss an den Schwarzwald-Radweg (retour)
- Anschluss an Eurovelo 6 Richtung Atlantik
- Anschluss an die Jura-Route (Nr. 7)
Geodaten: 47.5607,7.59085 Höhe 250 m (Mittlere Rheinbrücke)
Über die Mittlere Rheinbrücke kann man die Basler Altstadt erreichen. Die Straßen und Wege entlang des Kleinbasler Rheinufers sind mit den typischen burgunderroten Ort-zu-Ort-Velowegweisern ausgeschildert, rheinaufwärts also mit Zielangabe Grenzach und Rheinfelden. Auch die „EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer“ ist hier markiert.
Von Basel bis Konstanz verläuft der Track durchgängig auf der nördlichen Talseite. Tatsächlich bietet die südliche Talseite in einigen Abschnitten ruhigere und ebenere Wege. Zudem kann man hier einen Rheinbogen abkürzen. besonders angenehm sind die Schweizer Abschnitte von Albbruck bis kurz vor der Aaremündung sowie oberhalb der Bahnlinie von Koblenz (AG), Unterführung an der Bahnstation Koblenz-Dorf, nach Zurzach und von Zurzach nach Mellikon. Von Mellikon bis Zweidlen dagegen verläuft die Schweizer Rheinroute an der stark belasteten Nationalstraße 7. Der deutsche Rheinradweg folgt oberhalb von Rheinheim überwiegend einer Landstraße, die längst nicht so laut ist. Die nicht gerade steigungsfreie Velostrecke von Eglisau über die lauschige Tössegg (Tössmündung) nach Berg am Irchel ist eine der schönsten Radstrecken des Hochrheintals. Beim Ort Kaiserstuhl und zwischen Herdern (D) und Rheinsfelden (CH) kann man von der deutschen auf die Schweizer Seite und natürlichumgekehrt wechseln, muss dabei aber tief hinab und dann wieder steil hinauf fahren.
17,2 km / 966 km
Rheinfelden
- Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802/15.
- Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, die von Basel bis hier wie die Schweizer Rheinroute verläuft.
Geodaten: 47.5570361,7.7866472 Höhe 275 m (Rheinfelden)
9,9 km / 976 km
Schwörstadt
Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).
Geodaten: 47.5928583,7.8802944 Höhe 294 m (Schwörstadt)
10,5 km / 987 km
Bad Säckingen
Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).
Die gedeckte Holzbrücke über den Rhein nach Stein (AG) darf per Rad befahren werden.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Bad Säckingen
Geodaten: 47.5544333,7.9474778 Höhe 292 m (Bad Säckingen)
9,8 km / 997 km
Laufenburg
- Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte, die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802.
Geodaten: 47.5642028,8.0608111 Höhe 307 m (Laufenburg)
6,5 km / 1003 km
Albbruck
Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).
Geodaten: 47.5890389,8.1253472 Höhe 318 m (Albbruck)
5,5 km / 1009 km
Dogern
Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).
Geodaten: 47.6061944,8.1764556 Höhe 312 m (Dogern)
5,9 km / 1015 km
Waldshut
- Anschluss über die Rheinbrücke nach Koblenz (AG) zur Aare-Route nach Bern
- Anschluss an den Wutach-Radweg als Querverbindung zur Donau
Geodaten: 47.6101250,8.2324000 Höhe 333 m (Eisenbahnunterführung)
3,3 km / 1018 km
Ettikon
Geodaten: 47.6176556,8.2673500 Höhe 332 m (Ettikon)
3,0 km / 1021 km
Kadelburg
Geodaten: 47.6076111,8.2961444 Höhe 324 m (Kadelburg)
2,6 km / 1023 km
Küssaberg-Rheinheim
- Rheinbrücke nach Zurzach (AG)
Geodaten: 47.5879333,8.3049917 Höhe 330 m (Austraße/Zurzacherstraße)
14,1 km / 1037 km
Günzgen
Geodaten: 47.5846389,8.4605111 Höhe 379 m (Günzgen)
2,8 km / 1040 km
Hüntwangen
Geodaten: 47.5951722,8.4935444 Höhe 395 m (Hüntwangen)
4,7 km / 1045 km
Ratz
Geodaten: 47.6122333,8.5372111 Höhe 433 m (Ratz)
3,5 km / 1049 km
Lottstetten
Geodaten: 47.6300028,8.5730528 Höhe 455 m (Lottstetten)
3,0 km / 1052 km
Jestetten
Geodaten: 47.6514528,8.5710639 Höhe 444 m (Jestetten)
10,0 km / 1062 km
Schaffhausen
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Schaffhausen
- Zum Rheinfall Wikivoyage:Rheinfall
Geodaten: 47.6931028,8.6394667 Höhe 390 m (Schaffhausen)
9,3 km / 1071 km
Diessenhofen
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Diessenhofen
- Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein Garten-Restaurant direkt am Fluss
Geodaten: 47.6893889,8.7505806 Höhe 397 m (Diessenhofen)
Zwischen Schaffhausen und Stein am Rhein verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit bei Büsingen und zwischen Gailingen und Hemmishofen zweimal durch deutsches Gebiet.
Zwischen Gailingen und Hemmishofen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren.
10,1 km / 1081 km
Stein am Rhein (SH)
- Sehenswerte Altstadt am Nordufer des Rheins
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Stein am Rhein
- Informationen zum Bodensee auf Wikivoyage:Bodensee
- Anschluss an die Rhein - Donau-Querverbindung
- Die Schiffslinie Schaffhausen – Kreuzlingen verkehrt zwar nur Juli bis September – viermal – täglich (April bis Oktober an Wochenenden), lässt sich aber als Fährverbindung zwischen Gaienhofen auf der Halbinsel Höri, Berlingen am Südufer des Untersees und der Insel Reichenau nutzen.
Geodaten: 47.6545667,8.8570722 Höhe 411 m (Flurweg/Kaltenbacher Str.)
Die Route folgt nun dem Südufer des Untersees, zunächst allerdings landseits von Straße und Bahnlinie
11,4 km / 1092 km
Steckborn
Sehenswerte Altstadt
Geodaten: 47.6679833,8.9822722 Höhe 395 m (Steckborn)
8,5 km / 1101 km
Stad
Geodaten: 47.6724917,9.0848028 Höhe 398 m (Stad)
Attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Stein am Rhein und Konstanz landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über den See.
8,1 km / 1109 km
Konstanz
- Konstanz Hbf 400 m
- Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Konstanz
- Informationen zum Bodensee auf Wikivoyage:Bodensee
- Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins
- Anschluss an die Direktverbindung Karlsruhe - Konstanz
- Anschluss an den Bodensee-Königssee Radweg
Der Track weicht hier nur auf 250 m von der Schweizer Veloland-Route ab, die südlich entlang der Grenze verkäuft, und führt parallel auf deutscher Seite der Grenze an einem Einkaufszentrum vorbei.
Geodaten: 47.655273,9.175437 Höhe 401 m (Wiesenstraße/Grenzstraße beim Bahnhof)
Neben der Staatsgrenze kreuzt die Velolandroute die Bahnstrecke nach Romanshorn und verläuft dann auf mehr als 10 km zwischen Bahnlinie und See.
0,7 km / 1110 km
Kreuzlingen
Das archiktektonisch langweilige Zentrum der Grenzstadt wird nicht berührt, dafür aber Hafen und Jugendherberge.
Geodaten: 47.651510,9.180436 Höhe 400 m (Seestraße, Hafen)
Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heißt: man hat selten Zugang zum See, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser. An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater.
8,1 km / 1118 km
Altnau-Ruederbomm
Geodaten: 47.6212528,9.2662111 Höhe 413 m (Straße Ruderbaum)
12,2 km / 1130 km
Romanshorn
- Anschluss an die Mittelland-Route
- Anschluss an die Direktverbindung München - Bodensee
Geodaten: 47.5643444,9.3791389 Höhe 401 m (Bhf)
8,8 km / 1139 km
Arbon
Geodaten: 47.5139222,9.4376583 Höhe 399 m (Arbon)
6,9 km / 1146 km
Rorschach
Geodaten: 47.4789083,9.4921528 Höhe 398 m (Hafen)
10,2 km / 1156 km
Rheineck
Geodaten: 47.467467,9.591498 Höhe 398 m (Fußgängerunterführung zum Bhf)
Von Rheineck kann man entlang des Alten Rheins nach St. Margarethen abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See.
14,6 km / 1171 km
St. Margarethen
- Anschluss an die Alpenpanorama-Route
Geodaten: 47.448715,9.656539 Höhe 402 m (Eisenbahn Unterführung)
Es geht flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis Altstätten.
15,0 km / 1186 km
Altstätten
- Altstadt (Link)
Geodaten: 47.3778500,9.5397889 Höhe 461 m (Altstätten)
Inn diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein vom Bodensee aufwärtsgefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht von Altstätten auf Wirtschaftswegen Oberriet. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» einen Abstecher lohnt.
9,3 km / 1195 km
Oberriet
Geodaten: 47.3089361,9.5667111 Höhe 427 m (Oberriet)
Von Oberried nach Buchs gibt es wieder mehrere Alternativen:
Die Rhein-Route (nicht getestet) verläuft am linken Talrand über Werdenberg, der angeblich kleinsten Stadt der Schweiz.
Die gedruckten Veloland-Führer verzeichnen eine weitere Route (nicht getestet) entlang des Rheindamms an der Schweizer Seite.
Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 siehe Hin-Buch.
22,3 km / 1217 km
Buchs
Geodaten: 47.1674333,9.4803417 Höhe 447 m (Buchs)
Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf dem linken Rheindamm (nicht getestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn.
Alternativen:
- Der ebenfalls komfortabel asphaltierte Weg ohne Umwege auf dem gegenüberliegenden, liechtensteinischen Rheindamm (mehrfach getestet), erreicht die Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach.
- Die Liechtensteiner Rheintalroute, als Route 35 ins Schweizer Velonetz eingebunden und genauso beschildert, erreicht ebenfalls die Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Es geht auf kleinen Straßen und Wirtschaftswegen durch Balzers (Burg Gutenberg), Triesen nach Vaduz. Letzteres wird von der Route nur tangiert.
- Zwischen Buchs und Sevelen besteht laut Veloland-Führer eine ausgeschilderte Alternative am linken Talrand.
In den gedruckten Veloland-Führern sind mehrere Alternativen enthalten, nicht aber in der Onlinekarte von veloland.ch.
13,5 km / 1231 km
Trübbach
Geodaten: 47.0697722,9.4804306 Höhe 480 m (Fußgängerbrücke am Rhein)
2,2 km / 1233 km
Sargans, Rheindamm
- Anschluss an die Seen-Route in Richtung Walensee (von Rorschach bis hier identischer Verlauf)
Geodaten: 47.053347,9.473924 Höhe 487 m (Zufahrt von der Rheinaustrasse)
5,5 km / 1238 km
Bad Ragaz
- Abzweig zum Kunkelspass Richtung Tamins
Geodaten: 47.0103806,9.5090389 Höhe 500 m (Bad Ragaz)
In diesem Abschnitt gibt es zwei Abschnitte die nicht auf Asphalt verlaufen. Ich habe noch keine Alternativroute auf Teer gefunden, sobald es eine gibt werde ich diese als GPS-Track hier einstellen. (12.02.2011 - bikerin99)
6,8 km / 1245 km
Landquart
- Abzweig Richtung Wolfgangpass/Flüelapass
Geodaten: 46.965345,9.552650 Höhe 519 m (Kreisel)
13,6 km / 1259 km
Chur
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Chur
- Anschluss an die Graubünden-Route Richtung Bellinzona bzw. Martina
Geodaten: 46.853842,9.527621 Höhe 581 m (Hbf)
Auch von Chur bis Reichenau ist die Route nicht vollständig asphaltiert. Man kann auf die parallel verlaufende Straße südlich des Rheins durch Domat/Ems ausweichen, wenn man asphaltierte Wege bevorzugt. Die Straße erschließt allerdings einen dicht bebaute Gegend und hat entsprechend viel Autoverkehr.
10,9 km / 1270 km
Tamins
- Abzweig zum Kunkelspass Richtung Bad Ragaz
Geodaten: 46.829858,9.406825 Höhe 660 m (Tamins)
3,4 km / 1273 km
Bonaduz
Das Dorf liegt am Hang des Hügelrückens zwischen Vorder- und Hiinterrhein.
- Anschluss zum Splügenpass durch das Hinterrheintal (im Artikel über den Pass mit dargestellt)
Geodaten: 46.812338,9.399270 Höhe 650 m (Versamerstrasse/Via Campagna)
Ab Bonaduz verläuft der Radweg auf der Straße südlich des Rheins. Diese ist sehr reizvoll und verkehrsärmer als die Nationalstraße auf der Nordseite. Die Straße ist vollständig asphaltiert. Aus dem Dorf ansteigend nähert sie sich zunächst der Rheinschlucht, die an einzelnen Stellen von der Straße einzusehen ist. Dann biegt sie in den Eingang des Safientals und überquert dessen Fluss Rabiusa auf einer grazilen Gitterbrücke. Von da steigt sie mehreren Serpentinen kräftig bis Versam. Wer den Aufstieg scheut, fahre ab Reichenau mit der Bahn (Fahrkarte: 10,40 CHF plus Fahrradkarte: 10,40 CHF) durch die reizvolle Rheinschlucht bis Ilanz.
8,5 km / 1282 km
Versam
Geodaten: 46.7924586,9.3371733 Höhe 908 m (Versam)
12,2 km / 1294 km
Ilanz
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Ilanz
Geodaten: 46.7741986,9.2047259 Höhe 698 m (Ilanz)
31,6 km / 1325 km
Disentis
- Abzweig zum Lukmanierpass
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Disentis
Geodaten: 46.7053485,8.8556555 Höhe 1135 m (Bhf)
Hier ist die letzte Einkaufsmöglichkeit vor Andermatt, und der Beginn der Quäldich-Passbeschreibung.
21,2 km / 1346 km
Oberalppass
Er ist der Übergang vom Vorderrheintal ins Urseren, das Quellgebiet der Reuss, die den Vierwaldstädter See durchfließt. Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist nur von Mai bis Oktober offen. Info Tel. 163
- Informationen zum Oberalppass auf Wikivoyage: Oberalppass
Geodaten: 46.6586416,8.6710315 Höhe 2043 m (Passhöhe)
10,7 km / 1357 km
Andermatt
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Andermatt
- Anfang der Schweizer Veloland Route Nr. 2 (Rhein-Route)
- Anschluss an die Rhone-Route zum Genfer See
- Anschluss an die Nord-Süd-Route
Geodaten: 46.634712,8.596375 Höhe 1451 m (Kreisel)
GPS-Tracks
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Der Track enthält größere ungetestete Abschnitte. Die Quelle für die ungetesteten Abschnitte ist: unbekannt. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
März 2011 | Ulamm | Bonn – Mainz |
Februar 2011 | Ulamm | Ossenberg – Wesel-Büderich, Niederrheinbrücke |
November 2010 | Wisohr | Maximiliansau-Speyer |
Sept./Okt. 2010 | Ulamm | Lauterbourg – Robertsau (Aggl. Strasbourg), Laufenburg – Bad Säckingen und Ettikon – Hohentengen |
Weblinks
- Wikivoyage:Rhein-Radweg
- Schweizer Rhein-Route auf veloland.ch
- Infos zur Teilstrecke in Rheinland-Pfalz, Stand 2008
- Baustellen und Umleitungen am Rhein-Radweg (nur für Rheinland-Pfalz)
- Der Rheinradweg in Nordrhein-Westfalen
- radweit: Bonn – Bingen, Rheinradweg (außer von Andernach bis Koblenz), Stand März 2011
- radweit: Basel – Romanshorn, mit Rheintal von Basel aufwärts bis Berg am Irchel, Kombination von Teilstrecken auf Nord- und Südseite, Stand Oktober 2010]